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- perche - 05.09.2003
Hallo Gerd
Ja bei mir ist ein Zusatzinstrument von dem Vorbesitzer eingebaut worden.
Ich werde jetzt am Wochenende einmal den "Wassertest" machen und meine Instrumente (Ölt. Wassert.) auf genauigkeit testen.
- Tigger - 06.09.2003
Hallo
wie hoch dürfen den die Temperaturen werden? max.
Also bei mir ist es stark vom Wetter abhänig aber Öl Temperaturen von 90 -100 Grad C und beim stark beschleunigen geht die Öltemperatur fast so schnell hoch wie der Tacho da sind 130 - 140 Grad schnell ereicht.
Und das trotz Ölkühler! Die Wasser Temperatur liegt dann so bei 220Grad F.
- 454Big - 06.09.2003
Schon a bisserl viel mit 220 F.....
Hast Du mal den Kühler gespült? Kann durchaus sein, daß sich dort und im Block Schlamm gebildet hat.
Sind alle Dichtungen an Ihrem Platz?
Mein BB wird selbst im Hochsommer nur sehr selten 200 Grad heiß (Autobahn und Speed) - ansonsten mit Ölkühler und E-Lüfter versteckt immer bei 185 F.
- Tigger - 07.09.2003
Hallo 454Big
der Kühler hat bei meiner Restauration gleich ein neues Netz bekommen,soll sogar größer sein als das Originale.Und Dichtung sind alle neu und an ihrem Platz.
Ein E-Lüfter für Wasser habe ich nicht nur für den Öl Kühler.
Ich wüste auch nicht wo die noch hin sollen da auch noch der Wärmetauscher der Klima davor sitzt.
Was mir mehr sorgen macht sind die Öl Temperaturen!
Gruß Sven
- Titan - 08.09.2003
Hi Sven,
wo hast Du denn Deinen Öl-Kühler verbaut (wenn Du dafür zusätzlich noch einen E-Lüfter hast)?
Ich mein den Ort, an dem der Kühler liegt?
Gruß,
Flo
- Tigger - 08.09.2003
Hi Flo,
habe einen B&M Ölkühler der genau auf das mittlere Loch der Frontmaske passt,
wagerecht (liegend) eingebaut und oben drauf ein Lüfter von einem Motorrad Kühler!
Gruß Sven