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- mik_master - 08.06.2011
rechte Motorseite.. zumindest beim L98.. wo das bei deinem motor ist kann ich net sagen.. aber damit du mal einen Überblick hast was gemeint ist....
- mik_master - 08.06.2011
genaueres Bild...
- Thomas ZR-1 - 08.06.2011
Der LT-1 hat das Ventil in Fahrtrichtung hinten auf der Verbindungsleitung der beiden rails sitzen.
- TonyMontanaX - 09.06.2011
"in Fahrtrichtung hinten "
- C4-Kypria - 09.06.2011
Hallo zusammen,
habe wohl das Startproblem lokalisiert. Ich denke es ist die Benzinpumpe. Nachdem ich das Reserverad abgelassen hatte, für besseren Zugang zum Tank , klopfte ich etwas auf dem Tank und danach sprang der Motor sofort an. Werde wohl die Benzinpumpe ausbauen und erneuern müssen.
Viele Grüße
Patrick
- jwause - 09.06.2011
Ja,
so etwas ist typisch. Meine hatte auch wieder funktioniert, nachdem ich sie in der Hand hatte. Erschütterungen helfen manchmal wieder kurzfristig. Wahrscheinlich wird der Totalausfall jedoch nicht lange warten. Wenn es bei so einem bischen "fummeln" schon wieder funktioniert, checke auch alle elektrischen Anschlüsse auf Kabelbruch etc.. na dann wieder : gute Fahrt
mfG Jörg
- C4-Kypria - 09.06.2011
Hey,
kann mir einer sagen auf was ich beim Ausbau der Bezinpumpe achten muß? Bzw. ob man sich auf Komplikationen einstellen muß?
Patrick
- mik_master - 10.06.2011
ne ist recht easy, Deckel hinten in der mitte runter ( ec je anch Zustand deiner Gummitülle gleich ne neue Mitbeordern) dann die raus dann komst an die Schrauben für den Deckel... Pumpe abstecken ud das ganze nach oben raus fädeln.. bei der neuen Pumope wird dann ja auch ein neuer Filter oben sitzen.. und guck in den Tank rein da gibts ne Trennwand oder so.. schau ob die auch dort si wo sie sein soll...
gruß michi
- Thomas ZR-1 - 10.06.2011
...hatte ich oben bereits beschrieben...
Falls du ne Pumpe brauchst, schick mir ne PN: hab gebrauchte und auch neue da für den LT-1
- Plasticdriver - 02.09.2016
Bei meiner war der Ausbau der Pumpe-Geber-Einheit nicht ganz so leicht, aufgrund der Fertigungstoleranzen der GFK-Karosserie musste ich erst hinten einen Streifen von ca. 5-7 mm vorsichtig mit der Stichsäge entfernen, damit ich die Einheit ohne Gewalt aus dem Tanke entnehmen konnte. Das weggesägte Stück wird später wieder von der (schwarzen) Platte abgedeckt, insofern ist diese Operation nicht problematisch.