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- geardrive - 22.04.2010
Vergiß die Toleranzen, weiß nicht wer sich so was ausdenkt.
Ich hab verschiedene Werte ausprobiert, fahre jetzt vorne 1Grad Sturz
und hinten 0,5 Grad. Gesamtspur vorne wie hinten neutral. Das ergibt für
mich den besten Kompromiss von Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten,
Einlenkverhalten und Straßenlage auf Bodenwellen bzw. schlechten Straßen.
Gruß Andreas
- Leonie - 23.04.2010
Zitat:Original von c5-freak
Sturz musst du nur bei Runflat-Reifen bei 0° halten...
Das wusste ich..
Mir ging es darum, dass in dem Thread von ~0.4 (+/-10.0
) Grad die Rede war, und in meinem Zitat von ~0.7! Und, oh Wunder, mein Reifenhändler hatte auf seinem Rechner sogar unter 2002 Corvette nen Button "FE4 / Z06", und da standen auch die 0.4 (0.42 glaub ich) Grad drin.
Wie auch immer, jetzt passt alles, und nun kann ich anfangen die GY F1 SC der C5 Z06 langsam kennenzulernen, und das, wo ich mich gerade an das Verhalten der Hankook´s in Seriengrössen gewöhnt hatte..
Gruss, Bernd
Edit @Geardrive: einer unserer Prototypenplaner war jetzt ein paar mal für jeweils zwei Wochen in einem Werk in den USA, und hat den Amis bei der Arbeit über die Schulter geschaut, nach den Geschichten, die der erzählt hat, brauchen die mindestens solche Toleranzen!!
