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+--- Thema: Vararam Einbau (/showthread.php?tid=40264)
- Mankra - 18.06.2009
Ich hab keinen Verbrennungsmotor in meinen Lungen, Vergleich hinkt.
Erspart die Wassereinspritzung
Selbst bei Regen wird die Luftfeuchtigkeit keinen nennenswerten Faktor darstellen. Solange man nicht durch knietiefes Wasser fährt.
- SuperG - 18.06.2009
Hallo!
In der Anleitung "Klick1" steht, dass sich das PCM automatisch auf die geänderte Luftmenge einstellt.
Kann das wer bestätigen?
lg
daniel
- Gil Speed - 18.06.2009
bei meiner Z war es so...
- Mankra - 18.06.2009
Zitat:Original von SuperGDas PCM ist lernfähig, und in gewissen Rahmen wird dies sich auch auf die Vararam anpassen, trotzdem liest man meist, daß eine passende Grundeinstellung Vorteilhaft ist.
Hallo!
In der Anleitung "Klick1" steht, dass sich das PCM automatisch auf die geänderte Luftmenge einstellt.
Kann das wer bestätigen?
lg
daniel
D.h. will man das Potenzial ausnützen, dann lieber umprogrammieren.
- Asgard - 22.07.2009
Heute hats endlich mal geklappt, der Filter ist drin. Die ersten Schritte noch streng nach Anleitung, aber nach ner kurzen Weile erklärt sich eigentlich alles von selbst.
Die Passgenauigkeit war überraschend gut, zumal beim Vararam auch teilweise Originalteile verwendet werden, die schlicht und einfach ausgeschnitten sind.
Insgesamt zwar ne recht zeitraubende Aktion, und manchmal etwas kniffelig. Ist aber im Grunde nix wildes.
Danach bin ich wie gefordert mit 55mp/h die Autobahn runtergerauscht, 45km lang, damit sich das PCM einstellen kann... ihr glaubt gar nicht, wie langweilig Corvettefahren sein kann.
Vollgas trau ich mich im Moment nicht so recht... ich will erstmal zu Till. Den werd ich auch jetzt erstmal kontaktieren.
- chrisV8 - 22.07.2009
Hi,
Meine C5 war damals definitiv zu mager nach dem Vararam-Einbau!
Till hats gerichtet
- Asgard - 22.07.2009
Laufen tut sie im normalen Betrieb rund & sauber. Aber Till sagte schon, Vollgas vermeiden, solange das Gemisch nicht überprüft ist...
- Mystery - 28.07.2009
Zitat:Original von Asgard
Laufen tut sie im normalen Betrieb rund & sauber. Aber Till sagte schon, Vollgas vermeiden, solange das Gemisch nicht überprüft ist...
hallo
Ich ware letzte Woche bei Till zwecks Einstellung meiner C5Z06 u. da hatten wir auch das Gespräch bezüglich des Vararam u.ermeinte auch besser nach dem Einbau noch mal abstimmen.
Bin auch mal gespannt auf die Verbesserung bei dir...
- ICE-T - 28.07.2009
Hi,
dann Hijacke ich mal den Tread
Das könnte ja auch der Grund meiner Fehlermeldungen von vor 3 Wochen gewesen sein, wo sich meine Check Engine-Lampe gemeldet hatte.
Zitat:Original von Mystery
Zitat:Original von Asgard
Laufen tut sie im normalen Betrieb rund & sauber. Aber Till sagte schon, Vollgas vermeiden, solange das Gemisch nicht überprüft ist...
hallo
Ich ware letzte Woche bei Till zwecks Einstellung meiner C5Z06 u. da hatten wir auch das Gespräch bezüglich des Vararam u.ermeinte auch besser nach dem Einbau noch mal abstimmen.
Bin auch mal gespannt auf die Verbesserung bei dir...
Gruß
Thorsten
- Asgard - 11.08.2009
So, ich komm gerade wieder:
- Eingangsmessung: 376,7 PS / 510,4 Nm
- Nach Optimierung: 388,1 PS / 516,2 Nm
Wagen läuft jetzt spürbar besser und ruhiger... und alles nur durch nen Luftfilter.
Ich bin vollstens zufrieden. Danke an Till, auch für den guten Tip mit dem Schnitzeltag!
