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- UncleRobb - 03.04.2007
Aha, und was sind die Formalitäten zum Eintrag in den Fahrzeugschein?
- J.M.G. - 03.04.2007
In der Felge ist eine GM-Nummer eingestanzt. Ich konnte meinem Prüfer anhand dieser Nummer und Infomaterial glaubhaft belegen, dass die Felge in der Corvette werkseitig verbaut war, d.h. die Tragfähigkeit da sein sollte.
Alles andere war per Einzelabnahme kein Problem (Freigängigkeit der Reifen ist gegeben, der Abrollumfang und das Abrollumfangverhältnis vorne/hinten lagen in der Toleranz - einfache Abnahme!).
Außerdem gibt es hier im Forum mindestens 10 Leute, die diese Kombination fahren...im Notfall bekommt man so sicherlich auch eine Briefkopie.
Edit: Ich habe gute Erfahrungen gemacht, wenn ich alle Umbauten VORHER mit dem Prüfer meines Vertrauens abgesprochen habe.
- man-in-white - 03.04.2007
Zitat:Der Motor in meiner Vette ist absolut serienmäßig (wie von Till am Sonntag gemessen). Vielleicht bringt das Verbreitern nichts und ich fahre mit den Serienformaten doch am besten.Orakel, was soll uns dieser Beitrag sagen?