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- Leonie - 03.08.2010
Zitat:Original von Mankra
...Zwar kleiner und schwächer, aber im 20.000,- Golf gibts DSG...
Nun ja,
1. kein Golf hat ab Werk die 800 Nm+ der ZR1, ist aber nicht der entscheidende Faktor, beim Veyron geht es ja auch, aber:
2. gibt GM in den USA 5 Jahre / 100.000 Meilen Garantie, und ich vermute einfach mal alle drei Faktoren zusammen (Drehmoment, Garantie UND PREIS) gehen einfach nicht zusammen...
Gruss, Bernd
- Mankra - 03.08.2010
Drehmoment und DSG ist natürlich nicht so einfach unter einem Hut zu bringen, vor allem auch wenn das Auto schon fertig ist und nur Platz X vorhanden ist.
Der Hauptgrund wird sein, daß GM für die C6 mehr kein Getriebe entwickeln will oder konnte (eigentlich können wir froh sein, daß die ZR1 überhaupt noch gekommen ist) in den letzten Jahren und kein Zulieferer etwas passendes fertig hat.
Hoffen wir auf die C7, daß GM dies bis dahin in die Planung miteinbezieht, bzw. etwas auf ein bestehendes Getriebe eines Zulieferers zugreifen kann.
- Leonie - 04.08.2010
Zitat:Original von Mankra
...vor allem auch wenn das Auto schon fertig ist und nur Platz X vorhanden ist...
Stimmt! Auch ein guter Punkt.
Hoffen wir, dass bei einem DKG in der C7 zumindest irgendwas ins Steuergerät einprogrammiert wird, das den Hochschaltvorgang - falls irgendwie möglich - akustisch etwas emotionaler gestaltet, bisher bin ich da (Nissan GT-R, M3 E9X, Ferrari 458) doch etwas enttäuscht...
Gruss, Bernd
- Mankra - 04.08.2010
Künstlich lange Kupplungszeiten
Klar, wenn ein Getriebe so schnell schaltet, wird man nicht viel davon hören.
Damit könnte ich leben.
- ZR1.F1 - 04.08.2010
Schaut mal Hier,
https://www.youtube.com/watch?v=FWGnDszaDSQ
für diejenigen den das Paddelschalten zu Langweilig ist! Tunnel Durchfahrt eines 458, was mir Jetzt auch Aufgefallen ist wieso immer Noch Nicht Auch bei den Corvette Modellen 2011 das immer Noch keine Parktronik in der Zusatz Ausstattung Bestellt werden kann, Erst wird Geprotzt High Tech HUD Display usw, aber für ne Parktronic scheint die Technologie Nicht zu Reichen!
- romeomustdie11 - 04.08.2010
wer braucht das Gedöns
- ZR1.F1 - 04.08.2010
Gedöns ist Gut, man braucht sich aber den Hals Nicht Krumm Machen wenn man Rückwärts Fährt! Einer der Sinnvollsten Extras aus der Options- Liste!
- JR - 04.08.2010
Zitat:Einer der Sinnvollsten Extras aus der Options- Liste!
Vielleicht bei einer großen Limousine, SUV oder Pickup, aber nicht beim Sportwagen.
Da fallen mir viel sinnvollere Extras ein.
Gruß
JR
- ZR1.F1 - 04.08.2010
Gerade Deshalb beim Sportwagen wegen der Unübersichtlichkeit, beim Land Rover Defender währe Es mir Auch egal, die Stosstangen sind aus Purem Stahl!!.
- romeomustdie11 - 04.08.2010
Ich habe beim rückwärtsfahren ein extrem gutes Gehör
