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- wolfsvette - 18.01.2009
Korrekt einlaminiert sieht das zum trocknen dann so aus..
- wolfsvette - 18.01.2009
auch die Beifahrerseite musste drann glauben...
- wolfsvette - 18.01.2009
von Innen gesehen..keine überstände...sollte funzen
- wolfsvette - 18.01.2009
Während dem trocknen lassen, hab ich schon mal geschaut, ob der Windsheldpostgummi reinpasst...da der Schlitzlöcher hat zum einstellen, muss der auch mit der Scheibe und den T-Tops zusammen eingepasst werden...
- wolfsvette - 18.01.2009
nach dem trocknen der hinteren GFK Teile, konnte ich die Fensterdichtgummis und Chromtrimms einbauen...hier das Chrom-Halte-Blech für den B-Säulengummi
- wolfsvette - 18.01.2009
und Links dass Blech und der Gummi frisch eingeklebt....mit spezial Dichtklebemasse...
- wolfsvette - 18.01.2009
Nachdem ichs schon mal angepasst und ausgerichtet, sowie verbohrt hatte, konnte ich auch das hintere Chrommolding einbauen...da wird die spezial-Dichtmasse reingegeben...(mann will ja kein Wasser in der Lady
)
- wolfsvette - 18.01.2009
danach eingepasst, vernietet und fixiert, wird noch der restliche Dichtgummi rausgetrennt, damit der Regenrinnenefekt bestehen bleibt...
- wolfsvette - 18.01.2009
Dann sieht das fertig montiert soo aus...cool gell...
- wolfsvette - 18.01.2009
Danach konnte ich auch das Chromeckchen montieren, damit das T-Top hier auch andrücken kann...sieht gut aus...