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- Carioca83 - 22.10.2009
Als nächstes wurden die vier Lager zerlegt, werde die Schaalen dann Sandstrahlen. Die mehr schlecht als recht geschlitzten Kunststoffkugeln werde ich auf einer CNC-Maschine neu machen lassen. Man muss hier nicht umbedingt komplett neue Lager kaufen.
- Carioca83 - 22.10.2009
@ xxflash
Wenn du eine allzeit plattenfreie Fahrt hast (was ich dir natürlich wünsche) wirst du den Wagenheber bestimmt nicht vermissen
Ich werde das Zerlegen auch bis aufs letzte aufheben. Sie soll ja erst mal wieder fahren.. Wünschte ich könnte auch schon wie du mit der Vette durch die gegend fahren..
@ cocosisland
Mit der soliden Technik hast du wirklich recht! Man merkt an den alten Autos das wirklich nicht an Stahl gespart wurde.. halte nich viel von dem heutigen Kunststoffmüll. Dauernd bricht da eine Nase oder dergleichen ab.. und aus ists mit dem erneuten zusammenbau.
- cocosisland - 23.10.2009
Hi,
zu deiner Scheinwerfermechanik, hier bekommt man des öfter Probleme mit der Einstellschraube im rear link (Bildmitte). Diese Schraube lässt sich u. U. nur sehr schwer oder überhaupt nicht mehr lösen. Da hilft nur noch absägen, zentrieren, ausbohren und Gewinde nach schneiden.
Die Einstellschrauben gibt es als E-Teil, kosten auch nicht viel, bitte keine metrischen Schrauben in solch einem Wagen verwenden, erstens ist so was Frevel und zweitens wirst du irre weil du bei späteren Reparaturen immer zwischen metrischem und Zollwerkzeug wechseln müsstest.
Für Schraubenverbindungen die man eventuell mal wieder lösen muss, würde ich die Schrauben mit Rivolta G.W.F (Gewinde frei) einschmieren. Dieses ist ein Anti-Verschweiß- und Schmiermittel welches einen trennenden Schutzfilm selbst unter extremen Druck- und Temperaturverhältnissen(-180° - 1200°) garantiert und für diese Schraube geradezu erschaffen wurde
Zum Actuator, meinst du nicht der hält nicht auch an drei Schrauben? Nehme dir natürlich auch gern deine beiden Alten ab...
Kunststoffbuchsen, sind die bei dir eingelaufen? Meine Lager waren durch das alte Fett fest, Metallbuchse schön sauber schleifen, neues Fett und gut ist. Gibt auch Leute die sich hier Gelenklager eingesetzt haben.
Übrigens gibt es die Lager mit Halter, Federn, Schrauben usw. als Paket für beide Scheinwerfer zu kaufen.
So nun weiter frohes Schaffen!
- xx.flash - 23.10.2009
Zitat:Original von Carioca83
Wünschte ich könnte auch schon wie du mit der Vette durch die gegend fahren..
Hi,
vor dem Spaß steht die Arbeit
(ist aber häufig so)...Bei mir waren es 10 Monate, bei Wolfsvette 5 Jahre - Dir bleibt also genügend Zeit!
Grüße Thomas
PS. Den blöden Wagenheber habe ich immer noch nicht gefunden...
- Carioca83 - 27.10.2009
@Andreas
Ich habe anscheinend glück gehabt. Bei den weiteren Zerlegungsarbeiten (mit WD40) gingen die beiden Schrauben nahezu Problemlos raus. Das einzigste was wirklich zu fest saß war die Mutter am Actuator.. Du hast natürlich recht, der Actuator würde auch mit drei Muttern halten. Will aber auf Nummer sicher gehen und sie gleich tauschen wenn ich eh drüber bin. Deinen Tipp Rivolta werde ich auf alle Fälle beherzigen beim wiederzusammenbau.
Das mischen der Schrauben fange ich wirklich nicht an. Habe da schon Erfahrungen aus meiner Mechanikerzeit... Man wird krank wenn die Schrauben, Muttern usw. alles durcheinander ist..
- Carioca83 - 27.10.2009
Nachdem ich den Innenraum leer geräumt, alle Lichter ausgebaut.. Dichtungen entfernt habe, begannen sich meine Gedanken darüber auszulassen wie es nun am sinnvollsten weitergeht
Zuerst galt meine Aufmerksamkeit der Innenausstattung.. eine Bestandsaufnahme musste her, da ich erst mal alle Teile ohne große Aufmerksamkeit ausgebaut habe. Die erste Ernüchterung kam sogleich....
- Carioca83 - 27.10.2009
Die Mittelkonsole.. schaut mit so eigentlich gar nicht schlecht aus..
- Carioca83 - 27.10.2009
Nachdem dem "Haut" ab war...
- Carioca83 - 27.10.2009
ohne Kommentar.. Also in den Corvette America Katalog geschaut was das Ding kostet bzw. der Reperatrur Satz mit den 4 Platten.. War schon kurz davor die Mittelkonsole neu zu kaufen.. bis mich dann der Ergeiz gepackt hat sie wieder für die Sattlerarbeiten fitt zu machen.. Nach einem Stück hirnens kam mir die Lösung...
- Carioca83 - 27.10.2009
Zuerst habe ich mir Alu Winkel gebogen.. diese wurden dann auf der Konsole angezeichnet..