Corvetteforum Deutschland
EURO2 bei C4 LT1 - Druckversion

+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Thema: EURO2 bei C4 LT1 (/showthread.php?tid=23869)

Seiten: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15


RE: Es ist vollbracht.... - firebenno - 21.04.2007

Ist ja voll SUPI, dass es endlich geklappt hat mit der EU-2!!!!
Suche auch immer noch für meine LT 1, wer kann behilflich sein???
Vielen Dank und allzeit gute Fahrt!!!!
Gruss Benno


RE: Es ist vollbracht.... - Pauli - 21.04.2007

Na dann mal herzlichen Glückwunsch an die ersten EU2-LT1er. Hätte ich mir ja dann doch 'ne jüngere holen können Augenrollen

Grüße von
Michael


RE: Es ist vollbracht.... - alexmichi - 22.04.2007

Hallo firebenno,

Meine Werkstatt kann dir das selbstverständlich auch machen,
Das Problem ist die Entfernung.
Wir sind in Berchtesgaden.

Wie kann man einen persönlichen Kontakt im Forum erreichen?

Gruß Michi


- Gabinger - 22.04.2007

Hi @all,

find ich ja hammer geil dass es endlich jetzt geht! Muss auch unbedingt wissen wie ich das machen kann. Yeeah!


- Gabinger - 23.04.2007

also ich würde ja sofort umrüsten, aber falls bzw. wenn nächstes Jahr die neue Steuer kommt, zahlen wir dann trotzdem wieder mehr auch wenn wir Euro 2 haben. weil die neue Steuer soll ja nicht mehr nach Hubraum gehn sondern nach CO² Ausstoß. Dann gibt es evtl. gar keine Euro1,2,3,4 mehr ?

Hilfe!!


- Ben - 23.04.2007

Hallo Männer,

sorry das es länger gedauert hat.

Ich habe einigen von Euch schon per PN geantwortet aber leider sind nicht alle Nachrichten angekommen.

Wie Michi (Alexmichi) schon weiter oben beschrieben hat kommt es auf die "Checkerwerkstatt" an.

Wir haben hier auch so einen kleinen Laden und der schreibt das dann raus.

Es gibt z.B diverse Trans Am Modelle die auch den LT1 verbaut haben und für die gibts seltsamer Weise KLR Systeme und somit Euro 2 Einstufung.

Ein KLR macht nichts anderes als in der Warmlaufphase die Drehzahl etwas an zuheben, damit der Kat schneller anspringt bzw. damit er arbeiten kann.

Das System ist bei allen das gleiche Prinzip.

Es ändert sich nix an den Werten des Abgas bzw. an der Leistung des Wagens !!!

Bei der AU muß der Motor sowieso Betriebstemperatur haben ergo: Idee


- 93Anniversary - 23.04.2007

hi ben !

danke für diese ersten infos. aber kannst du den begriff "checkerwerkstatt" ein wenig genauer erläutern? und was genau wrd dort "raus geschrieben"?

viele grüße, fränki Hilfe!!


- Gabinger - 23.04.2007

Mich würde auch mal der Preis für das "Datenblatt" dass die herausschreiben interessieren.

@Ben gibt es so eine "Checkerwerkstatt" auch in Bayern ? Ich komme aus Mittelfranken...
oder bist du auch nach Bergdesgaden gefahren?


- AnyOne - 23.04.2007

Nur so eine Frage als C4 Neuling......

LT1 ist nicht gleich Lt 1 Motor ?????

Meine 95 C4 Handschalter hat Euro 2 .... war nur mal so nicht von dem deutschen TÜV oder aber der Zulassungsstelle eingetragen worden. Die Vette ist im OKt erstmals mit deutschen Papieren hier zugelassen worden mit der Einstufung Euro 1.
Darauf hn bin ich zum Opel Händler und habe eine Werksanfrage bzgl. der Euronorm für 65 € gemacht und siehe da ... der Wagen ist natürlich Euro 2, was dann auch anstandslos bei der Zulassungstelle eingetragen worden ist....

ergo LT1 = Euro 2 - nix Umrüsten nix Tüv
oder gibt es tatsächlich unterschiedliche LT1 ???? Direktor


- hubsi - 24.04.2007

Hallo,
Zitat:LT1 ist nicht gleich Lt 1 Motor
Doch.

Zitat:oder gibt es tatsächlich unterschiedliche LT1
Ja und das ist genau das Problem: 92-93=EURO1, 94-96=EURO2
Begründungen dazu wurden bereits in Massen im Forum beschrieben.