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C5 ist einfach ausgegangen und läßt sich nicht mehr strarten - ICE-T - 05.04.2013
Hallo,
wolle vor einer Stunde mit der Vette losfahren. Aus der Garage ist sie noch gekommen und ließ sich auch wieder starten. Dann ca 200 m im Standgas die Straße langgerollt und urplötzlich ist sie ausgegangen.
Anlasser läuft und für mich hört es sich an als wenn sie keinen Sprit bekommt (Laienhaft !!)
Der Tank ist 3/4 voll daran kann es eigentlich nicht liegen.
Sicherungen im Motorraum die für die Spritpumpe zuständig sind, habe ich gecheckt.
Was kann das vielleicht noch sein ??? Werner habe ich leider nicht ans Telefon bekommen.
Vielen Dank für die Antworten
Gruß
Thorsten
- C53 - 05.04.2013
----- mein Standardtip: A D A C
viel Erfolg
- fliegerdidi - 05.04.2013
Um diese Jahreszeit üblicherweise die Batteeerie
- Till - 05.04.2013
Zitat:Original von fliegerdidiDer Motor lief schon, und ist dann ausgegangen. Der Anlasser kann den Motor auch noch drehen. Klarer Hinweis auf schwache Batterie.
Um diese Jahreszeit üblicherweise die Batteeerie
Der Tip ist fast so hilfreich wie der Hinweis auf den ADAC. Man hätte auch noch dazu sagen können, dass es vielleicht mal Zeit für ein neueres Auto wäre.
Wenn die Batterie ausreicht um den Motor zu drehen, dann liegt das Problem woanders.
Gruß, Till
- C53 - 05.04.2013
---- das der Fehler woanders liegt ist dann nun der bessere Tip
H1
- tanith - 05.04.2013
Mal im Ernst.... Zeigt sie Fehlermeldungen im Display?
- ICE-T - 05.04.2013
Hi,
es ist ein Spritproblem, wie der ADAC Festgestellt hat. Die Batterie hat nach zig Startversuchen noch 11,6 V. Der Anlasser dreht, aber der Sprit kommt vorne nicht an.
Denke das vielleicht die Wegfahrsperre irgendwie eingreift.
Gruß
Thorsten
- sieme - 05.04.2013
Moin Thorsten,
Grüsse von Sven
Edit,weil Erklärung von Dir
- ICE-T - 05.04.2013
Nein Sven,
sie ist nicht wieder angesprungen.
- smartie - 05.04.2013
Hatte der ADAC Mensch denn auch die Zündung kontrolliert?
Hatte schon gelesen, daß es auch ein Masseproblem sein könnte. (wie so oft bei der C5..)
Kann denn jemand sagen wo man die Massepunkte findet? Also für die Pumpe selbst und
etwaige Steuergeräte?
Sowas ist natürlich auch schwer zu prüfen vor der Garage...
Edit meint: Halt dein Manual bereit Thorsten!
bis gleich!