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Leider nicht. Lies dich mal hier durch, vielleicht hilfts:
https://www.thecubestudio.com/CollectorE...ctions.htm
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...
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Einen schönen Sonntag allerseits.
Ich möchte allgemein etwas zur Dichtheit der Heckscheibe bei einer CE sagen.
Ich habe vor 27 Jahren meine 82-er bei einem Kölner Corvette Spezialisten (freier Importeur Auto Lutz)
gekauft und hatte die Wahl zischen einer CE und einem Base Coupe.
Ich habe mich für die CE entschieden.
Bereits am 1.Wochenende hat es so geregnet, dass es in beide Fächer (Batterie und sonstiges Gepäck)
unter der Heckscheibe ordentlich rein geregnet hat.
Ich bin sofort am Montagmorgen mit meinem Auto zu diesem Händler und der meinte, dass die Heckscheibe
einer CE nicht dicht zu bekommen sei - man könne die Scheibe etwas "tiefer ziehen" oder eine neue Dichtung
einbauen, es helfe aber nur bedingt.
Da ich seinerzeit meine Corvette während der Saison draußen stehen lassen mußte, war das für mich ein NO GO
und ich habe daraufhin die CE gegen das Base Coupe eingetauscht, das ich heute immer noch habe.
Ich denke mit meiner heutigen Erfahrung hätte ich in der gleichen Situation die CE behalten und die Heckscheibe
auf die "feste Scheibe" der Normalversion zurückgerüstet :-).
Damit hätte sich das Problem des Wassereinbruchs dann erledigt.
Beste Grüße
Gerd
Gerd82
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Habe mir die Bilder angesehen , nur den Text verstehe ich nicht ganz , da mein letztes Englisch schon 40ig Jahre her ist und Er "spricht" schreibt Amerikanisch aber ich denke da hilft nur ein Zeichenbrett und selbst bauen . Aber ich werde berichten . Bin am Dienstag bei der Vette und dann sehe ich weiter (ist nicht meine sondern die meiner Tochter-bin nicht so besch... und kaufe mir freiwillig Arbeit) aber danke für die unterstützung .
Mit generften Vetten Grüßen Ralle
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Ja, der Text ist nicht grade Schulenglisch.
Solltest du eine 'Kleinserie' an neuen CE-Bügeln aufsetzen wollen, bitte gerne melden :-) Mir fehlt für sowas die technische Infrastruktur.
Für mich ist das Basteln an der Corvette Alltagsflucht - ein schönes Hobby. Nerven tut sie nur manchmal ... aber dann richtig.
Gruß,
Alex
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Ich habe stärkere Bügel. Bei Bedarf kann ich Dir eine pn mit der Bezugsquelle geben.
Sieht so aus :
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Freut mich, dass doch einige CE-Fahrer hier im Forum sind :-)
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Das original Ärmchen ließe sich ja einfach versärken indem man links und rechts passend gesägtes Alu drauf schraubt.
Das wird nicht so super schön aussehen, aber funktionieren.
650€ für versärkte Nachbauten ist irre, sowas fräst dir der geneigte Hobbyfräser für weniger als die Hälfte.
gruss,
zuendler
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(13.05.2019, 11:10)zuendler schrieb: sowas fräst dir der geneigte Hobbyfräser für weniger als die Hälfte.
Ich glaub ungefähr so viel waren meine.
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Hallo
Ich habe mir letztes Jahr eine CE gekauft und bin beim Einstellversuch der Heckklappe auf gleiche Probleme gestoßen.
Anstoß war die nicht gut sitzende rechte Seite der Scheibe; daher wollte ich eine neu Dichtung einkleben.
Bisher habe ich keinen geeigneten Kleber gefunden, der zuverlässig hält; Ich habe über Gummikleber, Weicon RK 1100/1200, alle Pattex Sorten und Sikaflex schon alles versucht.
Der zweite Punkt sind die Hebel.
Hat hier jemand eine Bezugsquelle?
Ansonsten würde ich die auch fräsen lassen.
Dazu wären natürlich die Originalabstände der Bohrungen hilfreich.
Ich habe bei meinen (gelängten) Hebeln einen parallelen Abstand von Durchgangsloch Scheibenbefestigung zu Mittelpunkt Bohrung Drehpunkt von 96mm und einen Höhenunterschied von Auflagefläche Scheibe zu Mittelpunkt Bohrung Drehpunkt von 18mm.
hat hier im Forum vielleicht jemand Referenzwerte der Originalteile, damit ich die Hebel mit den richtigen Maßen fräsen lassen kann?
Vielen Dank für eure Mithilfe.
Grüße aus dem Münsterland
Andreas