Wie an 62er Kohlen Lima wechseln?
#11
Hallo
bin leider spät dran, aber ich stelle trotzdem die Frage, wie der Kollektor vom Anker ausgesehen hat
Der Kollektor ? Das ist der Lamellen Kupferring auf dem die Kohlen laufen. Es gibt da nämlich folgendes Problem.
Zwischen den Lamellen ist der sog. Glimmer dieser soll immer niedriger sein als die Kupferlamellen.
Im laufe der Jahre nutzt das Kupfer ab und die Kohlen laufen dann auf dem Glimmer und es beginnt Funkenflug und die Kohlen nutzen dementsprechend schnell ab und Fehlfunktionen treten ein.
Daher ist es unerlässlich wenn ich den Anker ausgebaut habe, hier die technische Sachlage mir anzuschauen um eventuell genau dort nachzuarbeiten.
Dazu wird der Anker alleine vorsichtig mit Kupfer / Bleibacken in ein Schraubstock gespannt und dann wird mit einer sog. Kollektorsäge oder ein selbst schmal gemachtes Sägeblatt der Glimmer zwischen den Lamellen vorsichtig ca. 0,5-1mm soweit ausgesägt, damit dieser in nächster Zeit die Kohlebürsten nicht berühren kann. So ist dann sichergestellt, dass die neuen Kohlen lange ihren Dienst tun. Zum Schluss noch mit Schmirgelleinen blank ziehen.
Das ist die Version für den Heimwerker, ganz richtig macht ihr es, das ist meine Empfehlung! wenn noch eine Drehbank mit hinzugezogen wird.
Gruß Wolfgang

http://images.google.de/imgres?imgurl=ht...8QrQMIMzAH

Ein Bild der einer Kollektor Säge gibt es im Netz zu sehen
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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Nachrichten in diesem Thema
Wie an 62er Kohlen Lima wechseln? - von HGW - 14.11.2015, 17:44
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 14.11.2015, 23:13
[Kein Betreff] - von HGW - 19.11.2015, 19:02
[Kein Betreff] - von C-556 - 20.11.2015, 17:58
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Kohlebürsten wechseln - von Sadibaer - 22.11.2015, 19:19
RE: Kohlebürsten wechseln - von HGW - 22.11.2015, 21:53
RE: Kohlebürsten wechseln - von renncorvette - 23.11.2015, 08:18
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[Kein Betreff] - von HGW - 23.11.2015, 10:45
[Kein Betreff] - von C1-Matthias - 23.11.2015, 14:52

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