C6 z51 Bremsanlage auf C5
#21
Wird glaube ich nicht besser !!!!

Hatte ich auch gedacht , aber es ist nach nun ca. 3000 Km immer noch das gleiche. 
Nervt zwar manchmal aber nicht so schlimm das ich sie ausbaue. 
Irgendwann werde sie ja sowieso ausgebaut und durch neue ersetzt.  Yeeah! Yeeah!    

Gruß
Karl-Heinz
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#22
Als ganz simplen Lösungsansatz würde ich mal richtig Hitze ins Bremssytem bringen. Also z.B. auf 140 hochbeschleunigen und stark, aber knapp vor der ABS-Regelschwelle, bis kurz vor Stillstand runterbremsen. Das dann 10x hintereinander. Gerade die Hawk-Beläge sind ja dafür gemacht.
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#23
https://www.at-rs.de/files/content/PDF%2...9Fe%29.pdf
Lächle. huahua  Du du kannst sie nicht alle Töten.
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#24
Danke Bad Boy

hatte ich gemacht. Vielleicht sollte ich auch nochmals richtig Temp reinbringen. Sie haben jetzt ca 1600 km gelaufen. Aber mich stört es nicht ganz so arg. Klar. Ohne quietschen wäre besser. Hab heut nochmals auf der Hawk Seite geschaut. So ein richtigen Unterschied zwischen den gelben Keramik von Hawk und den HPS 5.0 sehe ich laut denen ihrem Info Netz da nicht. Vielleicht hat die schon mal jemand probiert ?

Gruß Marco
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#25
Hab HAWK auf dem Shelby, quietscht ab u. an trotz Einbremsprozerede lt. Herstellen.
Achte mal aufs Wetter.Wenn´s ´´feucht´´ist ob´s ehr quietscht .
Ja kann ab.u.zu echt nerven , aber dafür fast keinen Bremsstaub.
Gruß
Lächle. huahua  Du du kannst sie nicht alle Töten.
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#26
Das stimmt Bremsstaub deutlich weniger und auch nicht so aggressiv wenn man es so nennen will

Gruß Marco
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