Unsere 77 er ist aus USA eingetroffen
#11
...so, nun wissen wir mehr

die Hinterachse haben wir ja schon repariert

Licht vorne ist auf H4 und H1 umgebaut
Relais für Fernlicht (alle vier) ist drin

Die Scheinwerfer gehen schon etwas besser, aber immer
noch träge. Die Schläuche habe ich schon alle etwas gekürzt
und wieder aufgesteckt. Nun werde ich die Actatoren testweise
aus einer anderen Vette testen, evtl auch die beiden Vaccumrelais.

vor uns liegen auch noch

Ölverlust Getriebe (Tachowelle )
Ölverlust Simmerring Motor
Handbremse einstellen
Schweibenrahmen muss noch geprüft werden unten hinter
den Kickpanels ist aber schon mal soweit alles trocken


TÜV Termin ist in 2 Wochen, das sollten zu schaffen sein

Mehr demnächst
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#12
...leichte zeitliche Verzögerung,
aber nun haben wir unsere TÜV Abnahme
mit NULL Mängeln und das Historie Gutachten.
Für die Rücklichter haben wir sogar eine
Ausnahmegenehmigung bekommen.

Jetzt gehts an die Bemahlung.
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#13
Bei Deinen langsame Scheinwerfern würde ich auf die zwei Relais tippen - die werden gerne undicht, weil die den Straßenstaub ansaugen. Das mögen die inneren O-ringe nicht auf die Dauer.

Zum Testen: Die gelbe Leitung (bei laufendem Motor mal direkt auf die vordere Seite der Aktuatoren stecken - wenn die dann schnell oben sind, dann ist das Relais defekt. Sind die langsam, dann hat der Aktuator was. Letzteres ist aber seltener als undichte Relais.

Mit ein wenig Geschick und einer Drehbank kann man die selbst reparieren.

Gruß,
Thomas
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#14
Hallo Thomas

Danke für den Tipp, das werde ich heute noch versuchen.
...und berichten
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