White Letters neu
#21
Hallo

Warum denn 'leider' ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#22
Weil das meiste Zeugs aus China in der Reifenbranche leider nichts taugt.
Ausnahmen sind natürlich, wenn Michelin , Hankook, etc. in China produzieren.
Gruß, Mathias
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#23
Warum? Weil die aus China sind? Deswegen müssen die Reifen doch nicht gleich schlecht sein. Wahrscheinlich aber ist eher, dass man sie hier nicht erwerben kann.

Gruß

Peter
Peter 01
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#24
Doch das bedeutet es leider, da bei den Chinareifen gespart wird und die über den Preis verkauft werden.

Ich handle mit Reifen, einem Kunden verkaufe ich lieber einen 10 Jahre alten Michelin
als einen neuen Chinareifen, bzw. habe keinen einzigen Chinareifen im Sortiment.
Gruß, Mathias
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#25
Hallo, und Danke! Hätte ich nicht gedacht. Aber es ist ja recht oft so, dass der Look der Sachen aus China weit mehr verspricht als das Produkt halten kann.

Gruß

Peter
Peter 01
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#26
Der Unterschied liegt (lag ?) ja oft in der Mischung. Silikat und oder Russ ?
Hau ever, kommt auf die Verwendung an.
High-Performance (hier eher C4-C7) oder Cruise-Performance (hier eher C1-C3).

Nur, "schick", bzw. klassisch sehen die "eher" nicht aus.






Hallo-gruen , ..........
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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