C4-Kaufberatung - Checkliste
#11
Hallo Michael,
habe dir eine Chronologie der C4 zugesandt. Ab wann welches Teil und Modelländerungen kamen von 1984 bis 1996. Vieleich kannst du damit noch was anfangen.

Viele Grüsse AchimK
Viele Grüße
Achim

Man sollte viel öfter die Finger in die Ohren stecken, die Augen zumachen und laut lalalalalalalala singen.
animierte C4
  Zitieren
#12
OK Achim,

hab alles gleich aktualisiert. Jetzt gibt es schon 6 C4-Fahrer im Forum Feixen Yeeah!
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
  Zitieren
#13
Deutschversion-Fehlercodes:

So hier die Anleitung zum Auslesen der Fehler-Codes:

Der Service Stecker befindet sich oben rechts im
Fußraum Fahrerseite. Ist normalerweise mit einer Schutz-
kappe abgedeckt. Wenn er richtig montiert ist, müßte
sich die mittlere Führungsnase oben befinden.
Hier die Steckerbelegung beim Blick in den Stecker:

F E D C B A
G H J K L M

Los geht es :
Zündung ausschalten, Pin A+B brücken. Dann Zündung
einschalten. Nun sollte das SES Licht blinken, bei
manchen Modellen fängt auch der Lüfter an zu laufen.
Es beginnt immer mit Code 12, das ist kein Fehler
bescheinigt lediglich den Diagnose-Modus. Danach
folgen die Fehlercodes dann wieder Code 12.Das
ganze in einer Endlos-Schleife. Wobei jeder Code
3 mal wiederholt wird, bevor der nächste angezeigt
wird. Wie lese ich die Codes ab ?? Einfaches
Beispiel: blinkt 3mal dann kurze Pause und blinkt
dann 4mal schnell = Code 34

Codeschlüssel
12 = Fehlersuche
13 =Sauerstoffsensor
14 = Hohe Kühlwassertemperatur
15 = Niedrige Kühlwassertemperatur
21 = Drosselklappenstellung (TPS)
23 = Niedrige Ansaugtemperatur
24 = VSS(oder falsch angeschlossener Neutralkontakt)
25 = Hohe Ansaugluft-Temperatur
32 = EGR Ventil (Abgasrückführung)
33 = Druckveränderung im Ansaugtrakt,hoch
34 = Druckveränderung im Ansaugtrakt,niedrig
35 = Leerlaufkontrolle (IAC)
41 =ECM (z.B. PROM Chip hat schlechten Kontakt)
42 = elektr. Zündung
43 =Klopfsensor
44 = Sauerstoffsensor signalisiert zu mageres Gemisch
45 = Sauerstoffsensor signalisiert zu fettes Gemisch
51-52 = siehe 41-43
53 = Lichtmaschine überlädt
54 = Stromzufuhr Kraftstoffpumpe

Achtung!
Bei Code 44 glaubt der Computer an einen Defekt des Sauerstoffsensors,da dieser die ganze Zeit mageres Gemisch signalisiert.Das liegt meist an Nebenluft oder verschmutztem Kraftstoffilter.

Bei Code 45 kann es am Luftfilter liegen
  Zitieren
#14
Hallo Mijosch,

die erste Lesung kann beginnen und hier abgerufen werden:

C 4 Kaufberatung

Die einzelnen Jahrgänge - auch die Inhalte der Zusammenfassung - werde ich dann nach und nach zusammenstellen. Für die 84er und 85er habe ich das schon mal begonnen. Genauso auch die Übersetzung der Fehlercodes von Mike. Die Sammlung der Ergänzungen und Erweiterungen sollten dann aber auch bei Dir zentral gesammelt werden, sonst verlier ich hier den Überblick.

Die VINs habe ich noch einmal ein wenig "entzerrt" - ich hoffe, dass dies so in Deinem Sinne ist. Viel Spaß beim Korrigieren!!

Grüße Manni Hallo
  Zitieren
#15
Hallo
interessanter Bericht danke ! Echt scharfes Bild von der Dame passt zur C4 gut. Eine Frage habe ein Problem in der Kraftübertragung der C 4 (1994) Bei schärferen Anfahren hat es den Anschein als ob der Gang (Automatik) oder hinten am Differenzial etwas durchrutscht. Dann kracht es auch unter den Auto. Werkstätten konnten kein klare Aussage machen
Danke für die Hilfe
  Zitieren
#16
@Manni Respekt

Yeeah! Prost! Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
  Zitieren
#17
Hallo
danke für die Antwort aber auf was bezieht sich denn das Respekt ? Gruß Joe
  Zitieren
#18
@mijosch: Ist "gesammt" neue Rechtschreibung oder Dreckfuhler? Und Airbag-Warnleuchte ab wann? In meiner 91er soll angeblich ein Airbag drin sein.Die dazugehörige Checkleuchte beim Einschalten der Zündung hab ich allerdings noch nie gesehen. Vielleicht müßten generell noch einige Tipps mit den zugehörigen Hinweisen auf die betreffenden Baujahre ergänzt werden.Zwischen der 84er und der 96er gibt es gerade im Bereich Elektronik doch erhebliche Unterschiede.

Gruß Eckaat
  Zitieren
#19
Zitat:Dreckfuhler?
Frage

Airbagwarnleuchte etc - das kommt daher das hier in der c4 kaufberatung vieles aus c5 1:1 übernommen wurde - siehe auch undichtigkeiten. das was ich da in der c5 beratung geschrieben habe stammt aus eigner Erfahrungen und Aussagen von werkstattmitarbeitern spezifisch auf die c5 bezogen - deshalb vorsicht beim übernehmen der infos - ganz abgesehen von den Hanauern - Hoheits - copyrights sich vor Lachen auf dem Boden wälzen King

Gruß aus dem Königreich Hanau

Mike
Grüße aus Berlin
Mike
  Zitieren
#20
@Eckaat

siehe weiter oben:

Zitat:.....Da ich nicht alle Baujahre kenne, bitte ich besonders baujahrspezifische Probleme zu erwähnen......

Großes Grinsen Großes Grinsen Großes Grinsen Großes Grinsen Großes Grinsen Großes Grinsen Großes Grinsen


2. Dreckfuhler oder Rächtschraiprävomirt besoffen

@ JoeDevito

Respekt gilt Manni, weil er das Dokument so fachmännisch zusammengestellt hat huldigen
[Bild: mijosch-Vette2.gif]

Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Kaufberatung der einzelnen Modellreihen v8power 7 10.113 02.01.2022, 20:49
Letzter Beitrag: Abe Simpson
  Kaufberatung für eine C5 in der Nähe von Zwickau Chemnitz. Robin.G 16 10.662 20.05.2021, 14:52
Letzter Beitrag: Neuvetter
  Kaufberatung - C6 Targa multithread 52 26.946 30.03.2020, 06:47
Letzter Beitrag: commemorative
  Kaufberatung C6 GS evtl C6 Z06 pauleberger 15 15.003 18.01.2020, 11:35
Letzter Beitrag: 0815^
  Kaufberatung - 1969 C3 Coupé L36 Sevv 17 10.171 20.12.2019, 10:41
Letzter Beitrag: Hermann

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com