Noch son 68er Ding ?
#1
Hallo

Habe irgendwo gehört, dass die Hupenknopfflagge der 68er speziell ist in dem Sinne, dass das obere linke Feld der Flagge weiss ist, während alle anderen Baujahre dort schwarz sein sollen.
Hier der Hupenknopf meiner 68er.
Kann mir das bestätigt werden ?

MfG


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early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#2
Für 69 stimmt es wohl

[Bild: 46839072un.jpg]
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#3
Hallo

Danke, dann wirds wohl stimmen.
Wie das wohl gekommen ist ? Schlechte Kopie ?

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Nö, stimmt nicht - 71 ist wie 68.

[Bild: c3_71_horn_knob.jpg]

Wenn man sich die Corvette-Embleme über die einzelnen Jahre anschaut, ist das bezüglich der Zielflagge anscheinend auch immer gewürfelt worden.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#5
Hier ein Ausszug aus dem 68/69er NCRS Judging Gide



Das obere linke Feld der Flagge ist bei den bis Anfang
Januar 1968 gebauten Autos weiß und
bei den Standart Lenksäule schwarz. (Siehe Abb. 15.1 & 5.2)
Auf dem Hornknopf von 1968 mit einer reinen
Teleskopsäule ist das obere linke Quadrat der Flagge schwarz (siehe
Abb. 15.5) und auf dem tilt-tele Hornknopf von
1968 ist das obere linke Quadrat der Flagge
weiß (siehe Abb. I 5.6).


[Bild: 46841450en.jpg]


[Bild: 46841451mn.jpg]
Gruß
Volker

          [Bild: 44664698vr.jpg]

Es gibt Tage, da wünscht' ich, ich wär' mein Hund


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#6
Hallo

Es gibt keine Tilt-Tele Säule bei keiner 68er. Da iist ein Fehler in dem Buch.
Das sollte dann ab 69 sein.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#7
Jep, kann ich bestätigen. Bei der 68er gabs "nur" Tele oder Standart (starre Lenksäule)

Gruss
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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#8
Evtl. bezieht es sich auf das Herstellungsjahr und nicht auf das Modelljahr.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#9
Ja, die Beschreibungen beziehen sich immer auf das "Baujahr".
Gruß
Volker

          [Bild: 44664698vr.jpg]

Es gibt Tage, da wünscht' ich, ich wär' mein Hund


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#10
Aber ist schon lustig auf was für Details manche inzwischen achten.
Für mich geht das schon etwas zu weit.

Ich glaube da hat GM nicht mal selbst drauf geachtet, die lassen diese Plastikteile ja auch extern herstellen.

In 40 Jahren wird den Spezis bei den Z4 BMWs auch ein deutlicher Unterschied bei den Skalen der Tachos auffallen vom
einem zum anderen Baujahr. Da hat der erste Lieferant aus Italien nämlich jahrelang Mist gebaut und es ist niemand aufgefallen.
Als es dann zu schlimm wurde und nach Deutschland verlagert, sahen die Striche viel schmaler und weißer aus. Wollten
wir schon reklamieren, da stellten wir fest, dass die jetzt erst der Zeichnung entsprechen und so sind, wie sie immer hätten sein sollen. Großes Grinsen
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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