Max. Leistung des Dimmers imLichtschalter
#11
(26.11.2023, 13:54)colonel schrieb: ...   Im übrigen kostet ein neuer Lichtschalter n’Appel und n‘Ei und der Wechsel ist - zumindest bei den late models - in 10 Minuten erledigt.

Naja 80 bis über 100 € sind nicht gerade n’Appel und n‘Ei für einen Lichtschalter.
Und bei der 73er ist der auch nicht in 10 min gewechselt.
Gruß Roland
C3_Coup_red_60.png   Bei mir wird Benzin noch mit Liebe verbrannt ...

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#12
https://www.rockauto.com/en/catalog/chev...witch,4472
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#13
.... Rockauto......die Dinger sind ohne Vakuum, für die C3en nicht brauchbar....
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#14
(27.11.2023, 08:44)Meineke schrieb: .... Rockauto......die Dinger sind ohne Vakuum, für die C3en nicht brauchbar....

Kann ich so bestätigen. Lichter schalten wunderbar, aber es klappt halt nichts auf und zu. Mir ist auch schonmal ein Lichtschalter abgeraucht, die neueren Nachbauten sollen schlechtere Qualität haben.

Ich hab auch auf LEDs umgerüstet. Den Farbton kann man ggf. auch selbst anpassen. Man nehme gelben und roten Edding 3000 - damit kann man neutralweiße LEDs ganz einfach auf Glühbirnen-Optik trimmen. Jetzt kann man wenigstens den Tacho vernünftig ablesen.
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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#15
Hallo

und, funktioniert das Dimmen denn mit den LED's noch?
C3_Cab_whi_60.png 
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#16
Hallo,

ich würde mal stark vermuten dass der Dimmer nicht mit einem normalen Kupferdraht bestückt ist. Wäre es so, dann würde die Drahtlänge vermutlich nicht ausreichen bis fast aus zu dimmen. Ich vermute mal, dass da ein widerstandsdraht verbaut ist, welche die Hitze auch deutlich besser aushält.

lgl
HErbert
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