C3 tropft heftig zwischen Motor und Getriebe
#11
Er hat geschrieben, dass er kein Schrauber ist.
Für einen Anfänger im Seniorenalter halte ich die Aktion für 2 Nummern zu groß.
Das Getriebe ist schwer, es hakt hier und da und es muss auch wieder drauf.
Flexplate muss ab, die Schrauben sind stramm angezogen.
Ölwanne muss auch weg, und die soll auch wieder dicht sein.
Ohne Bühne alles eine Quälerei, die ich mir selbst nur antun würde, wenn ich fit genug wäre.
Also fahr in ne Werkstatt.
Der Malburg hat, glaube ich, ja schon dicht gemacht, der wäre ja in der Ecke gewesen.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#12
Vom Malburg in Gensingen bis zur V8 Lounge Neuwied ist dann auch nicht mehr weit...
Bei meiner C3 war der Öldruckschalter undicht (sitzt hinten oben am Motor). Dann tropft es auch an dieser Stelle.
Grüße Christoph 


Ich kann mich nicht daran erinnern, jemals etwas vergessen zu haben... dumdidum
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#13
Hallo

Bei meiner 68er kam die Leckage sichtbar auch von der Getriebeglocke und deutete auf Kurbelwellendichtring hin. Schlussendlich war es eine ausgeleierte Welle des Zündverteilers, der Öl in den Zündverteiler pumpte und von dort durch die Öffnung unten des Kabeldurchganges auf die Glocke tropfte und runter lief.
Neue Verteilerwelle und neue Gleitlager und das Problem ist gelöst.
Ich fand das durch Zufall, da ich Öl an der Hand hatte nachdem ich unter den Verteiler griff. Das Öl lief das Kabel runter, was fast unsichtbar.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#14
Shocked 
Hallo! 
Wenn ich mir das Bild mit dem Ölfleck ansehe.....dieser befindet sich genau
unter der Ablaßschraube. huahua
Gruß Heinz
Viele sind davon überzeugt, nur weil sie Lesen und Schreiben gelernt haben, andere zu kritisieren.  Kopfschütteln

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#15
Hallo an alle,
herzlichen Dank für die vielen Tips und Hinweise.
Bin überwältigt, dass ihr euch so engagiert.
Hatte bisher noch nichts mit Foren zu tun und wusste nicht was das auf mich zukommt......
Ich freu mich auf die Community, und freu mich auch, wenn ich meiner Corvette auch mal zu einem Treffen kommen kann.
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#16
Aber zurück zum Thema:
habe von oben nix gefunden, alles soweit "trocken" im Bereich des Verteilers.....


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
       
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#17
wo sitzt der Öldruckschalter genau?
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#18
hab bei Corvette Malburg angerufen, der macht nichts mehr in der Werkstatt.....
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#19
Hallo und Willkommen und Glückwunsch zur C3!

beim Betrachten aller Bilder scheint mir der ganze Motor an mehreren Stellen seit langem Öl raus zu drücken.
Und seit kurzem wohl auch etwas heftiger.

Mit Tante Google und "us oldtimer werkstatt nähe heilbronn" findet man ein paar Adressen die Dir vlt. weiter helfen können.
Gruß Hendrik C3_Coup_sil_60.png  

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#20
Hallo Hendrik,
ja danke, das mache ich. Habe mir erhoft, dass von euch Spezialisten auch eine Werkstatt empfohlen werden kann.
Ich möchte nicht einfach zu irgendjemanden gehen, der "US-Cars-Service" auf dem Schild stehen hat und ich dann dort auf die Nase falle.....
LG Erwin
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