leckende Stoßdämpfer
#21
(09.10.2024, 09:12)Peter/Hamburg schrieb: Moin, 
wenn dein Öl bereits komplett ausgelaufen wäre, dann hätte man das auf jedenfall gesehen. Spätestens TÜV oder bei der Inspektion. Dann wird bei dir noch alles chic sein!

 Moin, ja war eher als Scherz gemeint. Die Dämpfer meiner Z sind dicht. Keine Sargen damit.
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#22
(03.11.2024, 23:51)knork schrieb: Ich hoffe mal, dass die Dämpfer auch wieder ans Steuergerät angesteckt wurden? Sonst wären sie in der Tat sehr weich.

Das würde es erklären.  Waaas? 
Da muss ich einer Fachwerkstatt schon vertrauen.
..lieber einen Traum leben als ein Leben lang Träumen

VG
Micha
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#23
das ist das aktuellste GM Bulletin welches ich kenne:

Information on Diagnosis and Replacement of Shock Absorber and Strut Due to
Fluid Leak
2021 and Prior GM Passenger Cars and Trucks:

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/M...8-9999.pdf
Grüße
Thomas


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#24
@mabu, hast du auch die magnetische Fahrwerkskontrolle? Das hoffe ich bei dem Preis. Die Standarddämpfer kosten bei Rockauto nur 150, der Wechsel ist sehr einfach. Wenn die Stecker nicht angeschlossen wären, gäbe es eine Warnung auf dem Armaturenbrett.

Zur Information: Ich habe vor Kurzem die hintere magnetische Fahrwerkskontrolle an meinem Z06 gemacht (2016, 55 Tkm, nur ein hinterer war komplett undicht). Das hat mich nach Import und Steuern etwa 800 Euro gekostet. Wenn jemand ein gutes Ersatzteil möchte, habe ich zwei verschiedene (hintere) anzubieten. Ursprünglich habe ich ein Ersatzteil bekommen, aber es war für ein Z07-Paket und es ist etwa 0,5 Zoll länger.
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