Vette geht während der Fahrt aus
#11
Hi, so etwas hatte ich vor Jahren auch eine Zeit lang. Bei mir war es die Zubehör-Zündspule, die bei Hitze die Arbeit einstellte. Ein wenig Wasser über die Spule zum Abkühlen und die Vette lief wieder. Nach Rückrüstung auf die originale Spule war alles wieder gut.

Gruß
Jürgen
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#12
Schon einmal jetzt Danke für Eure Hilfe, sobald ich etwas neues weiss melde mich :)
lg
Philipp
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#13
Mit meiner C2 bin ich auch mal auf dem Weg von der Tankstelle bis nach Hause 3mal stehen geblieben...einmal mitten auf einer Ampelkreuzung. Kopfschütteln

Im Endeffekt war es die Zündspule, habe dann aber komplett auf MSD umgebaut. Also Verteile, Zündspule und Zündsteuerung. Seit dem ist Ruhe und keinerlei Probleme mehr.
Viele Grüße...Dieter.

"Alles für die Kinder..."

[Bild: toyrunan01.gif]
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#14
Hallo,

nachdem ich längere Zeit immer wieder mit Zündungsproblemen zu kämpfen hatte war dann die Entscheidung für einen HEI Verteiler, wo die Zündspule integriert ist, gefallen.
Seit dem ohne Probleme.
Grüße

Udo

[Bild: 37356529wu.png]



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#15
Entschuldigt bitte meine verspätete Antwort es war der Halgeber der Probleme gemacht hat. Jetzt schnurrt die Schöne wieder 😁
Danke Euch
lg
Philipp
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#16
Hallo

Zitat:Hallgeber sind bekannt dafür.

Ja, elektronische Zündungen sind wartungsfrei, aber nicht pannenfrei, leider.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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