Ausbau Mittelkonsole ,Armaturenträger
#11
(10.07.2021, 22:50)kalle1 schrieb: dass vieles nicht so kompliziert ist wie du denkst.

Eigentlich mußt nur immer überlegen "wie kriege ich das mit möglichst wenig Materialeinsatz und den billigsten Teilen zum Funktionieren", dann hast Du das GM-Prinzip ganz schnell verstanden 😂
Viele Grüße, Martin

18436572
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#12
Hallo Kalle,
Sorry, ich meinte natürlich die  Instrumentenkonsole, bzw. das Kombiinstrument und nicht das ganze Armaturenbrett.
Gruß 
Karl Heinz
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#13
Hallo Leute ,ich bin begeistert ,Martin hast wieder 100 Punkte .Danke .Und Kalle hast Recht ,hab es vor mir hergeschoben ,große Bedenken .Schiss .Irgendwann musste ich und hat echt Spaß gemacht und nicht schlimm .Hab alle elektrische Probleme behoben bis auf die Automatikantenne ,bekomme keine 12V auf die Ansteuerung .
Bin froh solche Leute im Chat zu haben .
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#14
Die Antenne kriegst auch noch hin. Relais sitzt an der Handbremse, meist Massefehler an der Antenne selber (oder natürlich kaputt). Meine tut noch 😎 Schaltplan hilft bei der Fehlersuche.
Viele Grüße, Martin

18436572
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#15
Martin hat wahrscheinlich recht dass die Antenne hin ist, war/ist bei mir auch putt. Hab zwar eine daliegen aber noch keine Zeit/Lust?? sie zu tauschen. Wenn noch die originalkabel vorne am Radio sind wird die Antenne von da aus über ein gelbes Kabel angesteuert, meine ich zu wissen.Versuch doch mal die Antenne direkt anzusteuern dann weißt du ob sie putt ist oder nicht. Die Kabelverbindung/Stecker findest du im Staufach hinter dem Fahrersitz.
[Bild: eg5hbgez.jpg]
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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#16
Kalle, 79 war das noch neben der Handbremse Beifahrerseite 😎 In den Staufächern waren damals nir Batterie und Wagenheber…
Viele Grüße, Martin

18436572
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