kurz vor Kauf... Salvage title
#1
moin,
ich war kurz bzw bin kurz davor Mir eine C6 zu kaufen. Habe Mir jetzt auf eigene kosten ein Carfax zukommen lassen, da es der Verkäufer nicht zahlen wollte. Seines erachtens sei alles Okay. Jetzt steht dort aber im Carfax unter anderem zweimal total loss Vehicle und salvage title. Die Corvette stammt ursprünglich aus Texas und hatte dort 2 Besitzer. Hier in Deutschland mittlerweile schon 4 Besitzer. Eigentlich passte Alles, aber nun bin ich doch nicht mehr sicher. Habe mit der Werkstatt tel. Wo das Auto zuletzt immer gewartet wurde. Die sagten es sei alles Okay. Die C6 Bj. 2009 hat 51000 km runter ist eine Automatik mit Z51 Paket und zusätzlichen Öl und Getriebekühler. Differentialkühler bin ich nicht sicher. Preis 27000 EUR
Was sagt Ihr zu der Geschichte ? Finger weg ? 
Und was ist Eurer Meinung nach besser? Ein EU Modell, oder US mit Z51 Ausstattung.
Ich Danke allen für ehrliche Meinungen und Antworten. 
Gruß Christian
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#2
Egal, was Du irgendwann kaufst, lass von der jedenfalls die Finger weg!

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#3
(25.09.2020, 21:31)JR schrieb: Egal, was Du irgendwann kaufst, lass von der jedenfalls die Finger weg!

Gruß

JR

Hallo JR,
vielen Dank auf jeden Fall für Deine Antwort.Ich denke mal ich werde Deine Warnung annehmen und die nicht kaufen. Ich habe auf jeden Fall noch eine C6 im Hintergrund... Ein EU Modell mit 46000 gelaufen und Unfallfrei. Das einzige was mich ein wenig stört ist die Farbe und das Sie ein ganz wenig über mein Budget liegt. Aber wahrscheinlich muss ich da mal über mein Schatten springen was die Farbe Angeht. Sie ist Weiß.... Habe ehrlich gesagt in live noch nie eine weiße Corvette gesehen.
Gruß

Christian
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#4
Ich wollte rot, und habe nun eine weisse C7. Bin sehr zufrieden mit der Farbwahl.
C7_Coup_whi_60.png 
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#5
(25.09.2020, 21:58)czechomania schrieb: Ich wollte rot, und habe nun eine weisse C7. Bin sehr zufrieden mit der Farbwahl.

oh... das macht mir jetzt doch Hoffnung und Mut zur Weißen... hätte auch gerne eigentlich Rot oder Schwarz. Aber wenn man nur ein bestimmtes Budget hat wird es echt schwierig wenn man nicht noch 2 Jahre suchen möchte. Danke für die Nachricht.
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#6
(25.09.2020, 21:49)Christian 2801 schrieb:
(25.09.2020, 21:31)JR schrieb: Egal, was Du irgendwann kaufst, lass von der jedenfalls die Finger weg!

Gruß

JR

Hallo JR,
vielen Dank auf jeden Fall für Deine Antwort.Ich denke mal ich werde Deine Warnung annehmen und die nicht kaufen. Ich habe auf jeden Fall noch eine C6 im Hintergrund... Ein EU Modell mit 46000 gelaufen und Unfallfrei. Das einzige was mich ein wenig stört ist die Farbe und das Sie ein ganz wenig über mein Budget liegt. Aber wahrscheinlich muss ich da mal über mein Schatten springen was die Farbe Angeht. Sie ist Weiß.... Habe ehrlich gesagt in live noch nie eine weiße Corvette gesehen.
Gruß

Christian

Habe 2 Weisse :-) Und dass du noch nie eine weisse live gesehen hast, spricht doch dafür! Die stehen nicht an jeder Ecke rum.
Gruss aus der Schweiz
Beat
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#7
Zitat:Vollzitat des Vorpostings gelöscht! JR


ja, da hast Du auch wieder recht. Ihr baut mich echt auf, Danke... Gruß aus Niedersachsen
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#8
Und wenn weiss gar nicht mehr geht: Folieren kostet auch nicht mehr die Welt heute und auf Wunsch kommt der Originallack wieder zurück. Wegen der Farbe würde bei mir heutzutage kein Auto mehr aus der Auswahl fallen, im Vergleich zu lackieren ist Folieren ein Kinderspiel. Und daher etliche Euros billiger.
Lieber Tot als langsam

ODER:

Lieber 5 Sekunden feige als mein Leben lang tot.  Teufel Teufel
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#9
Zitat:Erneut Vollzitat des Vorpostings gelöscht! JR
]

Da hast Du recht !
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#10
Hallo

Zitat:Seines erachtens sei alles Okay.

Als ob er das nicht gewusst hätte !

Allerdings, wenn so ein Auto ordentlich wieder hergerichtet wurde ( man denke z.B. an Molle ),
sollte nach einem Preisnachlass doch nicht alles verdammt zu sein .
Wie könnte man sowas angehen ?  Das Auto von z.B. Molle begutachten lassen ?
Total loss bedeutet ja nur, dass  ein eventueller Schaden über dem  Wert lag .

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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