Automatikprobleme
#15
mal wieder ein 1A Technikthread, wo man nur von lernen kann. I love this Forum! Knutsch

Matthias

bedeutet das für meine C1 mit Standard 283er Motor (230PS wenn's denn so geschrieben steht glauben wir's mal) daß es besser ist, ein TH350 modulatorgesteuert zu nutzen, wie es Woodpecker sagt, anstatt des modernen TH700R4, das mhr Motorleistung zum optimalen Fahren benötigt?

Ich stimme dir voll zu, daß es immer besser ist, die Kardanwelle auf gewünschtes Maß zu bringen, anstatt am Rahmen zu schneiden, schweißen oder anderweitig zu "frickeln", denn darunter würde die Reversibilität doch maßgeblich leiden. Waaas?
6TVette Patriot

[Bild: signatur_6Tvette.jpg]
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Nachrichten in diesem Thema
Automatikprobleme - von Ecki1 - 08.09.2012, 12:42
[Kein Betreff] - von cocosisland - 10.09.2012, 11:41
RE: Automatikprobleme - von C1-Matthias - 10.09.2012, 11:52
Öl - von Ecki1 - 11.09.2012, 08:08
RE: Automatikprobleme - von Ecki1 - 11.09.2012, 08:15
[Kein Betreff] - von Woodpecker61 - 11.09.2012, 08:58
RE: Automatikprobleme - von MrGreen - 11.09.2012, 09:05
RE: Automatikprobleme - von C1-Matthias - 11.09.2012, 11:19
[Kein Betreff] - von Woodpecker61 - 11.09.2012, 11:21
RE: Automatikprobleme - von Woodpecker61 - 11.09.2012, 11:26
RE: Automatikprobleme - von C1-Matthias - 11.09.2012, 11:42
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 11.09.2012, 11:53
[Kein Betreff] - von Ecki1 - 11.09.2012, 16:01
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 11.09.2012, 17:37
[Kein Betreff] - von 6TVette - 11.09.2012, 18:22
[Kein Betreff] - von Woodpecker61 - 11.09.2012, 18:37
[Kein Betreff] - von C1-Matthias - 11.09.2012, 22:31
[Kein Betreff] - von Ecki1 - 12.09.2012, 07:57

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