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- Andreas Paprotta - 19.11.2006
Nochmals danke für die gute Aufklärung.
- TIKT-Performance - 19.11.2006
Hi Till,
ich finde es sehr gut und Mutig, euch so einen Prüfstand in doch nicht ganz einfachen
Wirschaftlichen Zeiten zuzulegen und das wiederum gehört mit reichlich bezahlten
Messungen honoriert.
Außerdem sage ich dem Holger Mohr bescheid, da kommt bestimmt der ein oder andere
viel PS-ler vorbei. Hoffentlich verträgt der Apparat auch "nicht Amis" ?
......weiter so und alles Gute
Thomas
PS. Ach ja, die Felgen und Reifen machen keinen Unterschied, denn
325/30 ZR 19 ist ziemlich genau das selbe, wie 325/25 ZR 20 allerdings
wiegt mein Rad mit Reifen, Adapter und Zentralmutter 23,5 KG
und das Orginalrad ca. 25 KG
- SAM/CH ZR-1 - 19.11.2006
Wenn ich mir das Luft-/Gemischverhältnis der Z06 (ich nehme an es ist von ihr) anschaue, fällt mir auf dass sie im Bereich 11.5 - 12.0 läuft. Also ziemlich fett eingestellt.
Schade, dass man das L/G Verhältnis nicht bei Maximalleistung sieht.
Jetzt weiss ich nicht, ob das beim LS7 wegen seiner Brennraumform so sein muss. Ansonsten müssten mit einer 5 prozentigen Abmagerung noch ein paar PS mehr rauszuholen sein. Vorausgesetzt, sie nagelt dann nicht.
Sam
- AlexStgt - 19.11.2006
Hey Till, herzlichen Glückwunsch !
Tolle Sache und sieht wirklich nach einem schöne Treffen aus !
Hätte auch gerne vorbeigeschaut, war aber am Samstag familientechnisch gebunden.
Hoffe, es klappt ein anderes Mal !!!
- KnightRainer - 20.11.2006
Zitat:Original von SAM/CH ZR-1
Wenn ich mir das Luft-/Gemischverhältnis der Z06 (ich nehme an es ist von ihr) anschaue, fällt mir auf dass sie im Bereich 11.5 - 12.0 läuft. Also ziemlich fett eingestellt.
bei meiner C5 Auswertung steht 13.3-13.8 im Drehzahlbereich 3500-5700, heisst das meine läuft noch fetter?
- SAM/CH ZR-1 - 20.11.2006
Zitat:bei meiner C5 Auswertung steht 13.3-13.8 im Drehzahlbereich 3500-5700, heisst das meine läuft noch fetter?
Nein. Eher sehr mager. Werte ab 14.0 sind zu mager und können zu örtlichen Ueberhitzungen führen.
Sam
- KnightRainer - 20.11.2006
Zitat:Original von SAM/CH ZR-1
Zitat:bei meiner C5 Auswertung steht 13.3-13.8 im Drehzahlbereich 3500-5700, heisst das meine läuft noch fetter?
Nein. Eher sehr mager. Werte ab 14.0 sind zu mager und können zu örtlichen Ueberhitzungen führen.
Sam
Danke. Ich wusste diese Ratio Angabe bisher noch nicht zu interpretieren.
- taucher303 - 20.11.2006
Hallo Till,
auch von uns nochmal ein dickes Lob, sehr nette Veranstaltung und bei besserem Wetter komm ich auch mal mit den Seitenpfeifen vorbei, interessieren würds mich ja schonmal
Aber bitte bitte bitte, wenn der Meinhard nix dagegen hat, stell doch mal das Video der getesteten Bigblock C3 ein, da ich (und viele andere) das ja leider verpasst haben, so früh wie die unterwegs war.
Danke und bis bald,
cHRISTIAN
- man-in-white - 20.11.2006
Mainhardt, was hat deine denn jetzt so an Pferdchen?
Buddy, mach mal bitte die Bilder kleiner.
Frank
- Mainhard - 21.11.2006
@Frank
Ich weiß leider nicht genau, was du meinst.
Meine (Frau) hat keine Pferde. Ich bin ja noch nichtmal verheiratet.
Und habe auch selbst keine Pferdchen nebenher laufen
(obwohl ich ein toller Hengst bin !!!)
Ach so, du meinst meine Corvette, ich verstehe.
Aber was willst Du jetzt genau?
PS am Motor? Oder am Hinterrad ? Normal oder nach DIN ? Oder alles in kW ????
Du gehst wohl auch immer in die Bäckerei und sagst: Ich hätte gern ein Brot !
Ich bin noch dabei, die seitenweise Testergebnisse zu studieren und zu analysieren.
Was ich derzeit schon sicher sagen kann, ist, daß der Till den Test bei 2.649 upm und 189 PS begonnen hat. Dann gings bis auf 4.828 upm. Jetzt kannste mal mit dem Dreisatz hochrechnen, wo ich hätte landen müssen !!!
By the way, PS Zahlen werden nur unter Corvette Fahrern ausgetauscht !
Ich bin heute gut drauf ! Deswegen hier noch ein kurzer Witz:
Geht ein Zyklop zum Augearzt !