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mario makary mario makary ist männlich
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Neuer 315/35 17 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

In der Goodyear Liste ist ein neuer Reifen aufgetaucht.

Er heißt 315/35 Goodyerar GSC Lotus.

Hat noch jemand davon gehört?

__________________
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20.03.2004 12:36 mario makary ist offline E-Mail an mario makary senden Beiträge von mario makary suchen Nehmen Sie mario makary in Ihre Freundesliste auf AIM Screenname von mario makary: Fast Junky YIM Screenname von mario makary: Fast Junky MSN Passport-Profil von mario makary anzeigen
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315 er Reifen Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Es wird ernst - REIFEN FÜR DIE ZR-1 heisst die Mission!!!

Welche(r) ZR-1 Fahrer(in) braucht noch Reifen in 315 / 35 - ZR 17 ???

Ich habe Goodyear GS-D 3 bestellt und kann noch nachordern.
Preis ca. 420 EURO pro Stück.

Alternativ auch noch die F 1 Supercar von Goodyear in 315 - die sind allerdings teurer!


Wer ernsthaftes Interesse hat - bitte per Mail melden : 454Big@web.de

Keep on rolling......Burnout

(Mario, für Dich hab ich noch Drag Radials aufgeschrieben... Zwinkern )

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Gruss,
Frank

02.08.2004 02:24 454Big ist offline E-Mail an 454Big senden Homepage von 454Big Beiträge von 454Big suchen Nehmen Sie 454Big in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Mario,

ich nehme an, das ist der ganz normale ZR-1 Reifen.
Die 315er Reifen sind aber ganz schön teuer geworden.
Oder ist der GS-D 3 teurer als ein GSC ?


Gruss
Raimund

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02.08.2004 08:01 Corvette.ZR1 ist offline E-Mail an Corvette.ZR1 senden Homepage von Corvette.ZR1 Beiträge von Corvette.ZR1 suchen Nehmen Sie Corvette.ZR1 in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Corvette.ZR1
Hallo Mario,

ich nehme an, das ist der ganz normale ZR-1 Reifen.
Die 315er Reifen sind aber ganz schön teuer geworden.
Oder ist der GS-D 3 teurer als ein GSC ?


Gruss
Raimund



Auf jeden Fall ist der GSC neben dem Lotus GSC extra gelistet.

Veileicht eine spezielle Mischung für den Lotus Esprit?

Auf jeden Fall ist de Eagle F1 teuerer als der GSC zumal in Deutschland nicht erhältlich.


Gruß Mario

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02.08.2004 14:01 mario makary ist offline E-Mail an mario makary senden Beiträge von mario makary suchen Nehmen Sie mario makary in Ihre Freundesliste auf AIM Screenname von mario makary: Fast Junky YIM Screenname von mario makary: Fast Junky MSN Passport-Profil von mario makary anzeigen
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Wieso sattelt ihr nicht auf 335-er um? Zumal diese einfacher zu beschaffen und zum Teil auch billiger sind?

Sam

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02.08.2004 14:49 SAM/CH ZR-1 ist offline E-Mail an SAM/CH ZR-1 senden Beiträge von SAM/CH ZR-1 suchen Nehmen Sie SAM/CH ZR-1 in Ihre Freundesliste auf
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Ich habe von GM bis jetzt keine Freigabe für 335er Reifen auf der 11 Zoll Felge bekommen.

Sonst würde ich wohl auch beim nächsten mal 335er fahren.

Gruss
Raimund

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02.08.2004 15:01 Corvette.ZR1 ist offline E-Mail an Corvette.ZR1 senden Homepage von Corvette.ZR1 Beiträge von Corvette.ZR1 suchen Nehmen Sie Corvette.ZR1 in Ihre Freundesliste auf
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Raimund

Im Februar hat es ein Forumsmitglied geschafft, dass er seine 335-er vom TüV eingetragen bekam.

Sam

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02.08.2004 15:17 SAM/CH ZR-1 ist offline E-Mail an SAM/CH ZR-1 senden Beiträge von SAM/CH ZR-1 suchen Nehmen Sie SAM/CH ZR-1 in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von SAM/CH ZR-1
Wieso sattelt ihr nicht auf 335-er um? Zumal diese einfacher zu beschaffen und zum Teil auch billiger sind?

Sam




Weil die 335 er eigentlich zu breit für die 11 Zoll Felge sind.Das Fahrverhalten kann dadurch schwammig werden.Die Neigung zum Untersteuern erhöht sich(kann ich gar nicht leiden da ich es mag wenn sie hinten wegdriftet)

Es gibt nur ein 335/35 17 und kein 335/30 17 ,sonst würde ich eventuell darüber nachdenken.

Die Z wird mit den 335 ern mit Sicherheit nicht schneller.

Der größere Abrollumfang ist nicht hilfreich fürs ABS.

Also nur Nachteile bis auf die bessere Optik....


Alternativ gibts außerdem Yokohama Motorsportreifen in den richtigen Dimensionen.
Genau da richtige für mich,aber wahrscheinlich nicht für jeden.


Gruß Mario

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02.08.2004 16:34 mario makary ist offline E-Mail an mario makary senden Beiträge von mario makary suchen Nehmen Sie mario makary in Ihre Freundesliste auf AIM Screenname von mario makary: Fast Junky YIM Screenname von mario makary: Fast Junky MSN Passport-Profil von mario makary anzeigen
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Zitat:
Weil die 335 er eigentlich zu breit für die 11 Zoll Felge sind.Das Fahrverhalten kann dadurch schwammig werden.Die Neigung zum Untersteuern erhöht sich(kann ich gar nicht leiden da ich es mag wenn sie hinten wegdriftet)


Nicht ganz. Sie schmiert hinten schneller weg.
Das ABS macht keine Probleme, wenn vorne die originalen 275/40/17 drauf bleiben. Ansonsten entweder 285/40/17 oder 255/45/17 drauf machen.
Müssen bei euch leider auch eingetragen werden.

Den 335-er sehe ich als Alternative zum 315-er für normale Daily driver. Zumal sie, wie gesagt, einfacher zu beschaffen und zum Teil auch billiger sind.

Sam

PS: Den Yokohama werde ich nächstes Jahr auch mal ausprobieren.

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02.08.2004 17:00 SAM/CH ZR-1 ist offline E-Mail an SAM/CH ZR-1 senden Beiträge von SAM/CH ZR-1 suchen Nehmen Sie SAM/CH ZR-1 in Ihre Freundesliste auf
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Sie schmiert hinten weg? Wirklich,obwohl mehr Gummi und damit mehr Kontaktfläche?

Oder liegts an der Reifenmarke?

Zum normalen rumfahren sind die 335er bestimmt OK.

Aber wenn man am Limit fährt? Ich will es ungern ausprobieren.

Davon mal ab ist der Goodyear GSD-3 ein super Reifen,vor allem im nassen da kann man den Yoko getrost vergessen.

Die Laufleistung die der Goodyear macht ist bestimmt auch doppelt so lang wie beim Yoko.

Aber was mich reitzt ist der Extreme Trockengrip den der Yoko angeblich hat.

Eigentlich ist er ein Rennreifen mit Straßenzulassung.


Gruß Mario

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02.08.2004 19:33 mario makary ist offline E-Mail an mario makary senden Beiträge von mario makary suchen Nehmen Sie mario makary in Ihre Freundesliste auf AIM Screenname von mario makary: Fast Junky YIM Screenname von mario makary: Fast Junky MSN Passport-Profil von mario makary anzeigen
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Wer war den der Glückliche der auf der ZR-1 335er Reifen eingetragen bekommen hat ?

Gruss
Raimund

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03.08.2004 15:37 Corvette.ZR1 ist offline E-Mail an Corvette.ZR1 senden Homepage von Corvette.ZR1 Beiträge von Corvette.ZR1 suchen Nehmen Sie Corvette.ZR1 in Ihre Freundesliste auf
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Ich habe mal wegen der 315er Reifen Beschaffungsprobleme in den USA nach geschaut, dort scheint es keine 315er Probleme zu geben.

Hier eine Liste der Reifen (Stand 05.08.2004)
Dateianhang:
jpg 315353.jpg (92 KB, 2713 mal heruntergeladen)


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05.08.2004 14:02 Corvette.ZR1 ist offline E-Mail an Corvette.ZR1 senden Homepage von Corvette.ZR1 Beiträge von Corvette.ZR1 suchen Nehmen Sie Corvette.ZR1 in Ihre Freundesliste auf
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Klar gibt es dort keine Probleme. Wenn nur die Fracht bis hierher und das Verzollen nicht derartig teuer wäre.

Sam

PS: Raimund, hast Du meine PN gestern erhalten?

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05.08.2004 15:25 SAM/CH ZR-1 ist offline E-Mail an SAM/CH ZR-1 senden Beiträge von SAM/CH ZR-1 suchen Nehmen Sie SAM/CH ZR-1 in Ihre Freundesliste auf
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Hallo SAM,

ja, er hat mir geschrieben.

Das ganze ist nicht so einfach mit den 335er.

Vielleicht muß ich mal einen USA Urlaub machen und mir dort welche zu einem akzeptablen Preis beschaffen.
Aber so lange sollte man Reifen ja auch nicht Lagern.
Sind die Goodyear Eagle F1-GS-D3 eigentlich Laufrichtungs- und Seiten gebunden, oder ist der linke und rechte Reifen gleich ?

Danke für deine Mühe.

Gruss
Raimund

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05.08.2004 15:41 Corvette.ZR1 ist offline E-Mail an Corvette.ZR1 senden Homepage von Corvette.ZR1 Beiträge von Corvette.ZR1 suchen Nehmen Sie Corvette.ZR1 in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Corvette.ZR1
Hallo SAM,

ja, er hat mir geschrieben.

Das ganze ist nicht so einfach mit den 335er.

Vielleicht muß ich mal einen USA Urlaub machen und mir dort welche zu einem akzeptablen Preis beschaffen.
Aber so lange sollte man Reifen ja auch nicht Lagern.
Sind die Goodyear Eagle F1-GS-D3 eigentlich Laufrichtungs- und Seiten gebunden, oder ist der linke und rechte Reifen gleich ?

Danke für deine Mühe.

Gruss
Raimund



Ist nur Laufrichtungsgebunden.Jedenfalls in den Dimensionen die ich bei mir so sehe(bis ca 255 )

Gruß Mario

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05.08.2004 18:22 mario makary ist offline E-Mail an mario makary senden Beiträge von mario makary suchen Nehmen Sie mario makary in Ihre Freundesliste auf AIM Screenname von mario makary: Fast Junky YIM Screenname von mario makary: Fast Junky MSN Passport-Profil von mario makary anzeigen
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Also:

Ein Satz Reifen für die ZR-1 in Serienausstattung für 1.465 EURO
Der Reifen: Goodyear GS-D3.

Wer will springt noch mit auf - wer nicht will lässt es! (Email an: 454Big@web.de)

In Deutschland sind z.Zt. leider KEINE 315er Reifen lieferbar. Info von gestern.... OK!

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Gruss,
Frank

09.08.2004 20:36 454Big ist offline E-Mail an 454Big senden Homepage von 454Big Beiträge von 454Big suchen Nehmen Sie 454Big in Ihre Freundesliste auf
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Danke für die Mails und Anrufe! Alle Fragen geklärt und beantwortet.

Die Sache läuft, die Reifen sind unterwegs. Melde mich bei den Bestellern sobald die Reifen hier sind. Yeeah!

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Gruss,
Frank

10.08.2004 22:09 454Big ist offline E-Mail an 454Big senden Homepage von 454Big Beiträge von 454Big suchen Nehmen Sie 454Big in Ihre Freundesliste auf
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Hier ein Info von Goodyear zu den 315er:

Eagle GSC ist in dieser Reifengroesse ausgelaufen. Er wird auch nicht mehr in den USA produziert. Der Nachfolger Eagle F1 GS - D3, der in den USA gefertigt wird, hat keine ECE - Markierung und darf somit nicht auf dem europaeischen Markt verwendet werden.
Aus diesem Grund erfolgt auch kein Export nach Deutschland.

Ob und wann der Eagle F1 GS - D3 die fuer Europa notwendige ECE - Markierung erhaelt, ist zu dem jetzigen Zeitpunkt noch nicht abzusehen.



Wer also jetzt 315er Brauch, sollte Sie bei Frank bestellen, oder Sie sich selber aus USA beschaffen.



Gruss
Raimund

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Corvette.ZR1 am 11.08.2004 07:51.

11.08.2004 07:49 Corvette.ZR1 ist offline E-Mail an Corvette.ZR1 senden Homepage von Corvette.ZR1 Beiträge von Corvette.ZR1 suchen Nehmen Sie Corvette.ZR1 in Ihre Freundesliste auf
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Hallo an Euch alle!!
Da ich nicht sehr oft im Forum rumgrase, habe ich eben dieses Thema entdeckt.
Zitat:
Wer war den der Glückliche der auf der ZR-1 335er Reifen eingetragen bekommen hat ?

Also, hier meldet sich der "Glückliche" mal persöhnlich. Ich habe 335/35 17 eingetragen.
War nich ganz so einfach, jedoch möglich, wie ihr seht! Gutachten darüber wird keiner bekommen, da es keine gibt dafür Heulen .Ich musste die Bedingungen erfüllen, die mir dazu auferlegt wurden, habe alles so gemacht, wie gewünscht und dann zur Abnahme gefahren. Das hieß "Kippeltest" mit voller Zuladung, Dämpfertest, Bremsschlauchmessung wegen Abstand zur Felge und die Profillaufflächensichtkante zum Kötflügel musste passen sowie ein aktuelles Spurvermessungsprotokoll musste ich vorlegen, was aber nicht weiter schlimm war. Als alles im Rahmen des Sollzustandes war, zeigte der Prüfer Herz und gab seinen Segen dazu. Fakt ist jedoch eins, es macht nicht jeder und auch sicher nicht jeder 2. der Herren Prüfer. Bei meiner 1. Anfrage an einer Station habe ich die volle Abblitze bekommen. Aber es ging um viel, und so konnte das Motto nur lauten: Sieg oder Sibirien"
Feixen Eines will ich noch erwähnen, ich habe 12j Felgen hinten mit abweichender ET zum original von 6.
Zum Fahrverhalten, ich habe noch keine Probleme feststellen können, ABS einwandfrei, wegdriften auch nur, wenn man wilde Sau spielt. Ich finde, sie hat etwas besseren Grib, fahre mit Bridgestone. Der Tacho bewegt sich gerade noch in der zugelassenen Abweichung laut Tabelle, er geht 3Km/h nach. Und das die Zetti nun langsamer laufen würde, vermag ich angesichts der Leistung meines Autos nicht zu sagen. Und wie SAM so hilfreich erwähnte
Zitat:
Den 335-er sehe ich als Alternative zum 315-er für normale Daily driver. Zumal sie, wie gesagt, einfacher zu beschaffen und zum Teil auch billiger sind.
, hat er verdammt Recht damit. Diese Maßnahme mit den 335igern ist bei mir aus der Not heraus entstanden, da ich vor einem Jahr genau anfing, nach 315 zu suchen und nix mehr zu bekommen war.So, OK! dann und Tschaui sagt
Zett-Vett-Driver Guido

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Herz !!! ZR-1 in Love for ever !!! Herz
14.11.2004 00:23 ZR-1 XXXL ist offline E-Mail an ZR-1 XXXL senden Beiträge von ZR-1 XXXL suchen Nehmen Sie ZR-1 XXXL in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Also, hier meldet sich der "Glückliche" mal persöhnlich. Ich habe 335/35 17 eingetragen.


Schon mit dieser Eintragung sollte es auch für andere ZR-1 Fahrer in Deutschland möglich sein, dass sie ebenfalls den TüV-Segen bekommen. Ich hoffe, dass die Prüfstellen bei euch auch die OK's von anderen Prüfstellen akzeptieren.

Zitat:
Das hieß "Kippeltest" mit voller Zuladung, Dämpfertest, Bremsschlauchmessung wegen Abstand zur Felge und die Profillaufflächensichtkante zum Kötflügel musste passen


Mit den originalen 11 Zoll Felgen gibt es in dieser Hinsicht keinerlei Probleme. Höchstens, dass man vielleicht hinten kleine Kotschutzlappen montieren muss. Die Reifenbreite passt wie die Faust aufs Auge. Dass die Corvette mit dieser Bereifung von hinten wirklich stark aussieht, muss nicht weiter erwähnt werden. Nachteile in der Beschleunigung gibt es keine, zumindest keine fühlbaren, weder in der Beschleunigung noch im Topspeed Bereich.

Die Verfügbarkeit der 335-er ist besser, wenn man bedenkt, dass die ersten Vipers, Diablos, Ferrari F40 diese Grösse serienmässig drauf haben.

Ich denke, Guido hat mit seiner unermüdlichen Beharrlichkeit manch ZR-1 Fahrer/in einen grossen Dienst erwiesen und ein Türchen geöffnet und die Chance geschaffen, dass auch sie diese Grösse eingetragen bekommen. Nutzt sie, solange es noch geht.

Sam

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14.11.2004 13:35 SAM/CH ZR-1 ist offline E-Mail an SAM/CH ZR-1 senden Beiträge von SAM/CH ZR-1 suchen Nehmen Sie SAM/CH ZR-1 in Ihre Freundesliste auf
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