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Zum Ende der Seite springen C4 neue Reifen  
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Faceman   Zeige Faceman auf Karte Faceman ist männlich
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Und so mit 285ern, nur die Auswahl an 285/40R17 ist ziemlich dünn mittlerweile und der Bridgestone, den ich damals drauf hatte, ist ziemlich teuer.
Dateianhang:
jpg hinten.jpg (80 KB, 574 mal heruntergeladen)
07.02.2017 16:26 Faceman ist offline E-Mail an Faceman senden Beiträge von Faceman suchen Nehmen Sie Faceman in Ihre Freundesliste auf
Michael54431 Michael54431 ist männlich
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Das hier sind 235er auf 9,5er Felge, hier sieht man am rechten Rad (aus Kamerasicht) wie schräg die Flanke ist (fast 45°).


Lancer Evo VI
by Michael K., auf Flickr

War damals auf den Felgen verbaut welche ich gekauft hatte - hab das probehalber mal gefahren - war sehr unzufrieden mit dem Fahrverhalten.

__________________
Viele Grüße
Michael

Reifen & Felgen -> kontakt@reifenlounge.de Zwink
07.02.2017 17:14 Michael54431 ist offline E-Mail an Michael54431 senden Beiträge von Michael54431 suchen Nehmen Sie Michael54431 in Ihre Freundesliste auf
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Sieht doch gut aus, die 275er auf 11 Zoll Felge OK!


Gruß

Raimund

__________________


Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
07.02.2017 22:10 Corvette.ZR1 ist offline E-Mail an Corvette.ZR1 senden Homepage von Corvette.ZR1 Beiträge von Corvette.ZR1 suchen Nehmen Sie Corvette.ZR1 in Ihre Freundesliste auf
geandu   Zeige geandu auf Karte geandu ist männlich
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Seltsamerweise ja.

__________________
Gruß Gerhard animierte C4
07.02.2017 22:41 geandu ist offline E-Mail an geandu senden Beiträge von geandu suchen Nehmen Sie geandu in Ihre Freundesliste auf
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Sag ich doch :)

Wollte hinter "Falken FK-452" eigentlich noch das Kotz-Smiley machen. Die Bridgestone hatte ich 5 Jahre drauf und bin 18 tkm mit denen gefahren, bis die hinteren fast kein Profil mehr hatten. Habe die Falken jetzt 7 Jahre und das Gefühl, dass es nicht weniger Profil wird. Die Dinger sind knochenhart und haben keinen Grip. Der FK-453 soll ja besser sein... Macht mal. Hab Falken auch als Winterreifen vom Audi runtergeschmissen, jetzt Pneumant drauf :) Endlich kann der quattro zeigen, was er kann, ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Rechnerisch ist man beim Wechsel von 315/35 auf 275/40 bei 2mm Änderung des Abrollumfangs. Das ist perfekt, im Vergleich zu 285/40: 2,3cm

Vorne sieht man auf dem ersten Bild von mir die 235er auf 9,5". Bin gespannt auf die 245er Toyos. Werde auf jeden Fall den Abrollumfang vorn und hinten nachmessen. Rein rechnerisch ist der fast gleich, aber die Felgen werden auch einen kleinen Einfluss haben. Den Versuch mit den 245ern mache ich jetzt, weil das Radhaus vorne mit den 235ern nicht so gut gefüllt aussieht und die Vette dadurch noch tiefer liegt, auch wenn das rechnerisch nur einen halben Zentimeter ausmacht. Und was bissel doof aussieht: der Abstand zwischen Reifen und Kante ist vorne größer als hinten.

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Faceman am 08.02.2017 10:10.

08.02.2017 09:38 Faceman ist offline E-Mail an Faceman senden Beiträge von Faceman suchen Nehmen Sie Faceman in Ihre Freundesliste auf
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Die Toyos sind heute gekommen, es riecht herrlich nach neuem Gummi in der Garage und ich hatte noch nie Reifen, wo das Profil so nach Grip aussieht. Jetzt muss es nur April werden und vorher das Salz von der Straße spülen. Ich bin echt gespannt, wie die sich fahren, vor allem im Nassen.
09.02.2017 17:26 Faceman ist offline E-Mail an Faceman senden Beiträge von Faceman suchen Nehmen Sie Faceman in Ihre Freundesliste auf
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Bei mir stehen dieses Jahr leider wohl auch wieder Reifen an :/
Bisher hatte ich immer die Bridgestone Expedia, aber bin nicht so ganz zufrieden die bauen nach 3 Jahren Alter deutlich ab...
Hat jemand Erfahrungen mit den Pirelli P Zero Asimmetrico in 285/40 ZR17 ?
Die sind dieses Jahr nicht mehr so exorbitant teuer wie die letzten Jahre...

Grüße Max
11.02.2017 04:35 n8sh4de ist offline E-Mail an n8sh4de senden Beiträge von n8sh4de suchen Nehmen Sie n8sh4de in Ihre Freundesliste auf
Hawi   Zeige Hawi auf Karte Hawi ist männlich
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Hallo Max!

Ich habe die Pirelli P Zero Asimmetrico in 285/40 ZR17 im Februar 2016 um 379,26 € pro Reifen gekauft. Die Preise auf den diversen Online-Reifenshops schwanken ja nahezu täglich. Also unter 400 € diesen Reifen zu finden, war damals nicht so einfach. Einige Online-Anbieter haben da gar nix im Angebot in dieser Dimension. Wenn dann gab es den Bridgestone Expedia S-01 oder den Pirelli P Zero Asimmetrico im Angebot. Bridgestone war da immer um rund 80 € pro Reifen billiger als der Pirelli.

Im trockenen Zustand auf der Straße keine Probleme, da der Pirelli schön am Asphalt "pickt".
Bei Nässe habe ich keine Erfahrungen, da ich nur Schönwetterfahrer bin.

Ist natürlich wie bei der Ölfrage meine rein subjektive Wahrnehmung!

LG
Harald

__________________
animierte C4 !!!Corvette forever!!!
11.02.2017 15:54 Hawi ist offline E-Mail an Hawi senden Beiträge von Hawi suchen Nehmen Sie Hawi in Ihre Freundesliste auf
Michael54431 Michael54431 ist männlich
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Könnte dir die anbieten: 346€ für DOT13 oder 379€ für aktuelle.
Sofort lieferbar inkl. Versand.
Sind keine schlechten Reifen und in der Größe ist die Auswahl ja sehr Beschränkt.
Kannst du keine Alternativgröße fahren?

__________________
Viele Grüße
Michael

Reifen & Felgen -> kontakt@reifenlounge.de Zwink
11.02.2017 16:48 Michael54431 ist offline E-Mail an Michael54431 senden Beiträge von Michael54431 suchen Nehmen Sie Michael54431 in Ihre Freundesliste auf
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Alternative Größe und mehr Auswahl: 275/40R17
Musste halt einmal eintragen lassen.
12.02.2017 16:24 Faceman ist offline E-Mail an Faceman senden Beiträge von Faceman suchen Nehmen Sie Faceman in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von Hawi
Hallo Max!

Ich habe die Pirelli P Zero Asimmetrico in 285/40 ZR17 im Februar 2016 um 379,26 € pro Reifen gekauft. Die Preise auf den diversen Online-Reifenshops schwanken ja nahezu täglich. Also unter 400 € diesen Reifen zu finden, war damals nicht so einfach. Einige Online-Anbieter haben da gar nix im Angebot in dieser Dimension. Wenn dann gab es den Bridgestone Expedia S-01 oder den Pirelli P Zero Asimmetrico im Angebot. Bridgestone war da immer um rund 80 € pro Reifen billiger als der Pirelli.

Im trockenen Zustand auf der Straße keine Probleme, da der Pirelli schön am Asphalt "pickt".
Bei Nässe habe ich keine Erfahrungen, da ich nur Schönwetterfahrer bin.

Ist natürlich wie bei der Ölfrage meine rein subjektive Wahrnehmung!

LG
Harald


Hallo Harald,

hast du vielleicht auch mal den Bridgestone gefahren? Lohnt sich der Mehrpreis vom Pirelli?

Lg Max
19.02.2017 17:49 n8sh4de ist offline E-Mail an n8sh4de senden Beiträge von n8sh4de suchen Nehmen Sie n8sh4de in Ihre Freundesliste auf
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275er auf 11 Zoll Felge ist kein Problem:



Gruß

Raimund

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20.02.2017 16:20 Corvette.ZR1 ist offline E-Mail an Corvette.ZR1 senden Homepage von Corvette.ZR1 Beiträge von Corvette.ZR1 suchen Nehmen Sie Corvette.ZR1 in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Raimund

Ja das Thema mit den Nakang hatte ich irgendwann letztes Jahr mal aufgebracht. Hatte letztes Jahr vorne Neue draufgemacht und jetzt hinten auch. Der Reifen ist entgegen anderer Aussagen in jeder Situation top; egal nass oder trocken. Bei dem Preis gibts dann auch nichts mehr zu diskutieren. 4 Stück kosten soviel wie ein Michelin. Alles gesagt. Dann tuts auch nicht weh nach zwei oder drei Jahren eine Achse neu zu bereifen.

Gruss Ralf
28.02.2017 11:38 Ralf12 ist offline E-Mail an Ralf12 senden Beiträge von Ralf12 suchen Nehmen Sie Ralf12 in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Ralf,


ich fahre die Nakang auf der 90er L98 und bin sehr zufrieden.
Preis / Leistung Top

Für hinten dann noch 11 Zoll Felgen mit den 275er King



Gruß
Raimund

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28.02.2017 16:20 Corvette.ZR1 ist offline E-Mail an Corvette.ZR1 senden Homepage von Corvette.ZR1 Beiträge von Corvette.ZR1 suchen Nehmen Sie Corvette.ZR1 in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Raimond

Bei meinem Thread vor nem Jahr haben ja viele gemeckert wegen dem Billigreifen. Sei nix wert und so. Haben alle auf den gesponserten Reifentests beharrt. Da war tatsächlich mal ein Nakang dabei aber ein ganz anderer Reifen wie der 275er Highperformance Schlappen. Ich fahre seit Jahren und auch auf anderen Autos immer günstige Asien Reifen. Lieber mal einmal neukaufen bei dem Preis. Ich habe rundum 275er. Ist Standardbereifung. ZR1 hat hinten ne 11er Felge und normalerweise 305 oder 315er drauf.

Gruss Ralf
28.02.2017 16:30 Ralf12 ist offline E-Mail an Ralf12 senden Beiträge von Ralf12 suchen Nehmen Sie Ralf12 in Ihre Freundesliste auf
geandu   Zeige geandu auf Karte geandu ist männlich
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Zitat:
Original von Corvette.ZR1
Hallo Ralf,


ich fahre die Nakang auf der 90er L98 und bin sehr zufrieden.
Preis / Leistung Top

Für hinten dann noch 11 Zoll Felgen mit den 275er King



Gruß
Raimund



Kannst du davon ein Foto machen?

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Gruß Gerhard animierte C4
28.02.2017 19:38 geandu ist offline E-Mail an geandu senden Beiträge von geandu suchen Nehmen Sie geandu in Ihre Freundesliste auf
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Hallo Max!

Bridgestone Reifen hatte ich noch nicht auf der Corvette. Kann daher auch nix dazu sagen, ob sich da der Mehrpreis der Pirelli auszahlt. Kann vielleicht ein anderes Forumsmitglied beantworten.

LG
Harald

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animierte C4 !!!Corvette forever!!!
01.03.2017 22:29 Hawi ist offline E-Mail an Hawi senden Beiträge von Hawi suchen Nehmen Sie Hawi in Ihre Freundesliste auf
Ralf12 Ralf12 ist männlich
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Hallo Harald

Also: Bridgestone oder Michelin sind sauteuer. Bestes Preis-Leistungsverhältnis ist Nakang. Die sind super trocken und nass. Glaubs mir fahr die schon lange.

Gruss Ralf
01.03.2017 23:17 Ralf12 ist offline E-Mail an Ralf12 senden Beiträge von Ralf12 suchen Nehmen Sie Ralf12 in Ihre Freundesliste auf
Spinesplitter Spinesplitter ist männlich
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Hab mir heute die Bridgestone Expedia 01 draufziehen lassen. Wollte nicht von der original Variante von 255 - 285 abweichen, diese Eitelkeit muss man natürlich teuer bezahlen. Aber ich werde berichten (:
16.03.2017 17:03 Spinesplitter ist offline E-Mail an Spinesplitter senden Beiträge von Spinesplitter suchen Nehmen Sie Spinesplitter in Ihre Freundesliste auf
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Problem ist, das alle verfügbaren Reifen in 285/40R17 Auslaufmodelle und nicht mehr auf den Herstellerseiten gelistet sind. Das betrifft sowohl die Pirelli, als auch die Bridgestone. D.h. sollte man sich in einem oder zwei Jahren einen Platten fahren der nicht repariert werden kann, hat man u.U. die Notwendigkeit die nächst kleinere Größe aufziehen zu lassen.
Ich bin nämlich momentan in derselben Situation und überlege jetzt, was ich machen soll.

In den USA gibt es von Conti aus aktueller Produktion den Conti ExtremeContact Sport, der sogar die in der EU notwendigen Reifenkennungen aufweist.

Wenn da nur der Versand nicht wäre <seufz>.

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17.03.2017 09:14 cathul ist offline E-Mail an cathul senden Beiträge von cathul suchen Nehmen Sie cathul in Ihre Freundesliste auf
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