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Hallo an alle !
Bei meiner 1972 C3 geht die Öldruckanzeige nicht , mich würde mal interessieren wo diese Motorseitig bei einem SB angeschlossen ist . Wenn es jemanden weiss muss ich ja nicht lange suchen. Über Informationen diesbezüglich wäre ich dankbar.
Danke im voraus.
gruss Michael
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Hi,
direkt hinter der Ansaugbrücke, oben auf dem Motorblock, ist ein kleiner Anschluss.
Grüße
Thomas
There was a time before we were born
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Wie schon beschrieben befindet sich auf der Oberseite hinten Richtung Stirnwand auf dem motor ein Anschluß für eine dünne Kunststoffleitung. Diese "Kapilarleitung" leitet den tatsächlichen Öldruck ("per Öl" sozusagen) direkt in das Anzeige-Instrument hinein.
Schau mal, ob diese Leitung überhaupt angeschlossen oder der Anschluß ggf. mit einer Kappe verschlossen ist.
Wenn die Leitung da ist und Du im Fußraum bzw. am Tunnel im Innenraum kein Motoröl feststellen kannst ist zumindest das System dicht (hoffentlich... alles andere gibt eine riesen Sauerei)... oder die Leitung ist abgeknickt oder verstopft. Wenn nicht kann es eigentlich nur noch am Instrument liegen... fest/verharzt... anderweitig defekt...
Viel Erfolg & Gruß...
René
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Hallo
Wie bereits geschrieben, nur nochmal zum Hervorheben:
Wenn die Leitung nicht angeschlossen ist, so hat das einen Grund und der wird wohl ein Leck in der Fahrgastkabiene sein.
Also nicht einfach mal anschliessen und sich den gesamten Fussraum versauen mitsamt dem Radio, wo die Brühe drüberläuft.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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You can't beat short stroke displacement .
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Hallo an alle !
Erst mal Danke an Günther,Rene,Porter und Thomas.
Ich selbst habe ja schon Mal einen Blick auf den Motor geworfen und auch die Stelle hinter der Ansaugbrücke wahr genommen , wie hier schon erwähnt ist dort eine Kappe drauf,also nicht angeschlossen.
Dann werde ich mal testen warum es nicht angeschlossen ist.
Danke an alle.
Gruss Mjchael
, .........
