Ein echter Barnfind und das in Deutschland.
#11
Hallo

Gratuliere zum Barnfind.

So in etwa stand meine im Jahre 2000 in nem Dörfchen von Luxemburg in einer Scheune.

Der Beistzer war seit einigen Jahren verstorben.

Sind die besten Vetten, da man die entdeckt hat , eben ein Scheunenfund.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#12
(09.07.2019, 15:25)Marwin schrieb: Wahnsinn das es so was noch gibt, 20 Jahre kein UV-Licht gesehen wie aus der Zeitmaschine.
Aber ist der Motor fest oder bewegt er sich noch?
Könnte schwach werden, aber wenn ich zuschlage dann werde ich entmündigt....
Grüße
Ralf

Hi Ralf
Der Motor dreht und das Auto rollt. Mehr habe ich auch noch nicht raus gefunden.
Ich werde sie nächste Woche erst mal nach Hause bringen.

Gruß Stefan
Grüße Goldi   Feixen
  Zitieren
#13
Natürlich kann man so etwas nicht stehen lassen !!! Kopfschütteln 

Glückwunsch zu dem Fund - was auch immer daraus wird ... Feixen

Gruß aus dem Pott

Heinrich
CORVETTE
einfach GEnIaL  Teufel
  Zitieren
#14
Stefan, ich hoffe, Du hältst uns mit vielen Bildern auf dem Laufenden 👍 Das 79L ist relevant bei Ersatzteilbestellungen. Da ist Zeug drin, was eher zu 80 gehört, muß man im Zweifel zweimal schauen.
Viele Grüße, Martin

18436572
  Zitieren
#15
Halleluja, wie geil,
wo steht die zum anschauen, kannst mir mal was näheres erzählen über "einig werden" ? Wie könnte das aussehen?
Grüße Kalle
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
  Zitieren
#16
Wirklich spannende Story  Yeeah!

Würde mich interessieren, welche Farbe die hatte. Bei der Innenausstattung könnte das silber, weiß, beige, dunkelbau oder sogar mein heimlicher Favorit hellblau sein.

Bin gespannt auf die Resto  Popcorn
[Bild: ogoos8gm.jpg]
  Zitieren
#17
(10.07.2019, 08:04)Dr. Seltsam schrieb: Wirklich spannende Story  Yeeah!
Bei der Innenausstattung könnte das silber, weiß, beige, dunkelbau oder sogar mein heimlicher Favorit hellblau sein.

Bin gespannt auf die Resto  Popcorn

Sieht nach dunkelblau aus, wie bei meiner 80er.
Wahnsinn das sowas so lange unbemerkt bleibt.
Die Aussenfarbe ist ja voll P..no Feixen
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
  Zitieren
#18
Echt ein super Fund ,habe aber mal eine Frage zum Tacho. Da steht 70 mph, ist die wirklich so langsam gewesen?
Gruss Michael
  Zitieren
#19
(10.07.2019, 09:30)Michas72corvette schrieb: Echt ein super Fund ,habe aber mal eine Frage zum Tacho. Da steht 70 mph, ist die wirklich so langsam gewesen?
Gruss Michael

Ist nicht der Tacho, sind RPM's also Drehzahl. Klar zu erkennen am bis in den roten Bereich von 7000 rpm's dumdidum
Tacho ist immer das linke Instrument und die Drehzahl das rechte Instrument.
Drehzahl geht bei 4500 rpm in den gelben Bereich und dann später in den roten, oder Gegenfrage: für was sollen die Farben auf dem Tacho gut sein??? dumdidum
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
  Zitieren
#20
Zitat:Gegenfrage: für was sollen die Farben auf dem Tacho gut sein???

Preiskategorie für das speeding ticket....

orange => rot == teuer => sehr teuer





  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  was ist das für eine Relais? C3 Kalle 24 2.133 07.04.2024, 11:01
Letzter Beitrag: kalle1
  Kleines Kennzeichen, kann man das machen ? Gattling 86 18.442 31.07.2023, 17:20
Letzter Beitrag: SmartyMarty
  Versandkosten USA nach Deutschland K.H. 14 2.203 13.05.2023, 19:44
Letzter Beitrag: 78er_pace
  Das wär's gewesen -statt C3 !? Le Corvettier 17 4.708 10.01.2023, 23:40
Letzter Beitrag: RainerR
  Was sind das für Relais im Motorraum auf der Fahrerseite? ReniTom 9 2.884 02.01.2023, 15:35
Letzter Beitrag: ReniTom

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de