Schieben / Abschleppen
#21
Hallo Manni,
ich würde die Verkleidung um den Wählhebel abbauen. Bei mir gibt es dort einen Bowdenzug welcher zum Zündschloß geht.
Dieser verhindert, das man den Motor in falscher Wählhebelstellung startet.
Eventuell ist der bei dir falsch eingestellt oder gar ausgehakt oder so.
Gruß, Andre'
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#22
Der Bowdenzug hat mehrere Funktionen.
1. kann man nicht starten wenn der Hebel nicht auf P steht
2. kann man den Schlüssel nicht rausnehmen wenn der Hebel nicht auf P steht
3. kann man den Hebel nicht aus P ziehen wenn der Schlüssel nicht gedreht wurde

Wenn da jetzt einer ohne das zu wissen dran rumgerissen hat, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass
etwas verbogen wurde und jetzt nichts mehr so richtig zusammen passt.

Ich glaube am Schloss kommt man schlechter dran, daher würde ich die Konsole um den Hebel
öffnen und dort am Zug spielen.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#23
Hi Manni,

was war du Ursache? Oder steckt der Schlüssel immernoch? dumdidum 

Viele Grüße
Alex
"There is no reason for any individual to have a computer in his home." Digital Equipment Corp. founder Ken Olsen 1977
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#24
Hi Alex,
nein, der Schlüssel 🗝 steckt nicht mehr.
Nachdem Axel das Benzinpumpenrelais gewechselt hatte, sprang sie sofort an und ich habe ein paar Runden gedreht. Danach ließ sich der Schlüssel 🗝 normal abziehen. Axel ist schon ein echter Könner.
Grüße Manni 🔜
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#25
Damit ich nicht extra einen eigenen Faden aufmache:
Bei dem TH700 kenne ich beim Abschleppen die '30er Regel': Maximal 30km bei maximal 30kmh.
Stimmt das so? Oder gibt es eine offizielle Aussage von GM dazu was man einem TH700 zumuten darf?

Gruß,
Alex
Das kurze Stück kann man eigentlich auch fahren ...  Burnout
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