Mahlendes Geräusch aus dem Antriebsstrang

[Corvalex]

Soll sicher geheim bleiben, weil es bestimmt Klüngeleien zwischen Vertragshändlern und Forumsmitgliedern gibt.

Was für Klüngeleien soll es da geben? Wie kann man so einen Unsinn schreiben, an den Fahrzeugen, an denen das auftritt, werden die Probleme im Rahmen der Garantie beseitigt, was soll es da zu kungeln geben?

Thomas hat die Threads eingestellt, da kann es jeder nachlesen, notfalls mit einem Translater.

Unterscheiden muss man das an wenigen Fahrzeugen auftretende Problem der einlaufenden Lager der TT und eventuellen Problemen an den Getrieben, die aber auch selten sind. Wenn mit der TT nicht auch die FP getauscht wird, ist der Mangel nicht behoben und es arbeitet weiter, auch auf die Kurbelwelle, so daß auf Dauer das Axialspiel der KW aus der Toleranz ist und dann einen neuen Motor fällig ist. Die allermeisten C7 laufen aber ohne Probleme.

Das kann bei jedem Fahrzeug vorkommen, selbst bei deutschen Premiumherstellern.
......

So überheblich wie Du wieder mal reagierst, würde ich mal stark vermuten, dass Dein Auto auch betroffen ist. 
Hattest Du als Folge auch einen Motorschaden? Wie viele Torquetubes? 

... in einem Fall in Hamburg war ein neu verbautes Torquetube ebenfalls schadhaft. Also: wieder wechseln!
Der Kunde hatte die Schnauze voll, C7 verkauft, solange sie noch Garantie hat.

Hier von "wenigen Fahrzeugen" und "selten" zu sprechen ist realitätsfern.

GM hat wieder mal massive Qualitätsprobleme!
Genauso unqualifizierte Beiträge gab es von Dir damals ebenso, bevor die LS7 Problematik erwiesen war, die GM bewusst auf seine Kundschaft abgewälzt hat.

Mir erschließt es sich wirklich nicht, warum hier mal wieder krampfhaft die Probleme eines amerikanischen Herstellers schöngeredet werden sollen.

Während ein Neuwagenkunde während der Garantiezeit den Problemen relativ sorglos gegenüberstehen kann, bedeuten solche Mängel für den Gebrauchtwagenkunden schnell den finanziellen Ruin.

Da die C7 jetzt langsam den Gebrauchtwagenmarkt erobert, sollte es in einem deutschen Corvetteforum schon möglich sein, derartige Probleme offen zu kommunizieren!