Mahlendes Geräusch aus dem Antriebsstrang
#1
Moin,

ich glaube, meine C7 hat ein beginnendes Problem im Antriebsstrang, die Geräusche sind ähnlich, wie hier beschrieben

https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...noise.html

Ich weiß nicht, wie lange das ab und zu schon mahlt (ähnlich, wie ein kaputtes Ausrücklager), da ich ja bis letzte Woche fast nie mit Dach gefahren bin und man das ohne Dach nicht hört.

Es triff auf, wenn ich im Schiebebetrieb mit geringer Geschwindigkeit z.B. auf eine rote Ampel zufahre und das Getriebe runterschalten will, dann mahlte es für einen Moment. Das Geräusch kommt m.M.n. eher aus Richtung Motor, als von hinten.

Was ich schon immer habe, ist ein drehzahlabhängiges Heulen, Jaulen, wenn das Auto noch nicht warm ist - allerdings eher von hinten.

Hat jemand ähnliche Probleme

Gruß Thomas
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#2
Ja, lass uns mal telefonieren, Thomas, das Problem TT und FP ist bekannt.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#3
Darf das der Rest der Forumsgemeinde auch erfahren?
Würde mich auch interessieren.

Danke und Gruß 

Georg
Deutschlands südlichste Corvette
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#4
Dazu gibt's im US Forum ellenlage Threads.

Grinding Noise TT Tc
Shudder A8 gearbox

Gruß Thomas
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#5
(27.10.2018, 13:06)Carpat schrieb: Darf das der Rest der Forumsgemeinde auch erfahren?
Soll sicher geheim bleiben, weil es bestimmt Klüngeleien zwischen Vertragshändlern und Forumsmitgliedern gibt.
Ich kenne jedenfalls mittlerweile einige aus Hamburg, die in Ihrer C7 nicht nur ein neues Torquetube, sondern auch bereits den 2.Motor spazieren fahren Feixen
Gruß Alex
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#6
Ja super und ich will mir ne C7 zulegen  haarsträubend

Was sind denn die Ursachen für die Geräusche?  Vielleicht kann jemand kurz in deutsch das ganze erklären? Bestimmte Baujahre nur betroffen?
Peter/Hamburg Nr.12  C7_Cab_yel_60.png 
[Bild: 14854976do.jpg]
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#7
neues A8 Torque tube deswegen auf Lager, in Europa ja kaum lagernd
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#8
Das alles zu übersetzen, ist doch etwas viel verlangt.

https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...cking.html
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...-news.html
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...r-fix.html
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...noise.html
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...again.html
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...ilure.html
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...noise.html
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...odels.html
https://www.corvetteforum.com/forums/c7-...nally.html

Gruß Thomas
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#9
Das stimmt Thomas. 
Dachte da eher an kurz und knappe Zusammenfassung, wenn es geht. 

Nur A8 Automatikgetriebe oder auch Schalter betroffen?

PS: lese mir das ganze jetzt per Google Übersetzung durch......scheint nur die A8 Automatik zu betreffen  haarsträubend
Peter/Hamburg Nr.12  C7_Cab_yel_60.png 
[Bild: 14854976do.jpg]
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#10
(27.10.2018, 16:18)Corvalex schrieb:
(27.10.2018, 13:06)Carpat schrieb: Darf das der Rest der Forumsgemeinde auch erfahren?
Soll sicher geheim bleiben, weil es bestimmt Klüngeleien zwischen Vertragshändlern und Forumsmitgliedern gibt.
Ich kenne jedenfalls mittlerweile einige aus Hamburg, die in Ihrer C7 nicht nur ein neues Torquetube, sondern auch bereits den 2.Motor spazieren fahren Feixen

...daccord! man ist ja schließlich auch auf Corvette Treffen.

Gruß aus Nürnberg
Viele sind davon überzeugt, nur weil sie Lesen und Schreiben gelernt haben andere zu kritisieren.  Kopfschütteln

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