Öldruck
#11
Hallo

Zitat:Das neue Öldruckinstrument zeigt nicht richtig an
und
Zitat: nur das Wasserinstrument ist hin

sind aber gegensaetzliche Aussagen.

Nein , ich wuerde nicht mit dem falschen Oeldruck leben.  Lass das reparieren, kann doch nicht so schwer sein.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#12
Hi Günther,
ich habe keinen, der das Öldruckinstrument reparieren kann, und das ist ein neues. Mit dem Wassertemperaturinstrument muß ich mal sehen, ob das die Werkstatt reparieren kann. Sonst muß ich ein neues kaufen, ist ja schon 47 Jahre alt.

Viele Grüße

Andreas
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#13
Warum sollte man ein neues Instrument reparieren?
Das muss man reklamieren!
Wäre schlimm genug wenn man auf dem Einbauaufwand sitzen bleibt.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
Mein C3 Teile Flohmarkt Aktualisiert: 05.01.2016
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#14
Hallo

Wenn es ein Öldruckinstrument mit dem richtigen Öl noch ist, also kein Elektrisches,
dann braucht nur der Zeiger abgezogen werden und auf die richtige Position wieder
aufgesteckt zu werden. Dann parallel mit einem funzenden Instrument mit Druck kontrollieren.
Ist eigentlich keine grosse Sache.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
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Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#15
Danke Günther, dann werde ich es der Werkstatt so sagen. Mit dem Water Gauge steht bei Willcox, dass das Kabel des Motor Fühlers nicht durch läßt, wenn ich das so mit meinem Englisch verstanden habe. Vielleicht ist ja alles nur eine kleine Sache. Morgen fahre ich zur Werkstatt und sage denen genau das. Du hast mir echt geholfen.

Viele Grüße

Andreas
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