C6 Coupe Kaufberatung
#21
Lass Dich nicht so verunsichern. Es gibt genug LS2- und LS3-Fahrer die auch mit den Automatikgetrieben große Probleme hatten, z.B. sei hier nur die Temperaturproblematik der Automatik erwähnt.

Eines ist Fakt: Falls das Automatikgetriebe Schwierigkeiten macht wird das um Einiges teurer als beim manuellen Schaltgetriebe.

Für mich käme nie eine Automatik in Frage weil mich gerade die Spontanität mit der dieser V8-Sauger mit seinem hohen Drehmoment zur Sache geht begeistert und das wirst Du mit einem Wandler-Getriebe nie so erleben können.

Fahr einfach ein paar Corvetten zur Probe und entscheide aus dem Bauch Idee 

Gruß
SieDu
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#22
Bei uns sagt man: Selber Fressen macht fett! ;-) Was ich damit meine ist, dass man sich zwar Rat holen kann, das Empfinden jedoch subjektiv und hochpersönlich ist. Also entweder die Wunschkonfiguration Probefahren, oder wenigstens als Beifahrer in den entsprechenden Fahrzeugen mal mitfahren.

Insgesamt sind die C6 Modelle durch die Bank sehr robust und wenig reparaturanfällig. Allzu häufig stehen größere Schäden auch gerne mal in direkter Verbindung zu Veränderungen am Fahrzeug.

Gruß

Harald
[Bild: bild_anzeigen_thumb.php?img=240204.jpg]

Eine ist keine... King

www.huk-gmbh.de
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#23
Man sollte beide Varianten mal probefahren und dann abwegen, so hatte ich
das zumindest auch vor gehabt.

Nun hatte die erste C6 (ls3) die ich probe gefahren bin die 6gang- Automatik, Die auch direkt überzeugen konnte und sich somit jede andere Probefahrt für mich erübrigt hatte, da ich diese dann direkt kaufen MUSSTE.

Der Antritt ggü einem Schalter gleicht genauso einem Tritt ins Kreuz das alles zu spät ist, wenn man über paddleshift fährt und den Gang schon eingelegt hat vorraus gesetzt.

Das gallt für die Serie, jetzt mit Fächern, offenen Lufi und 483 Ps ist das ganze natürlich nochmal wesentlich brutaler geworden.

Ansonsten dauert es halt eine kleine Gedenksekunde bis die Automatik anspricht, kriegt man jedoch etwas eliminiert mit einer Gaspedal-box. Damit lässt sich die Automatik wesentlich agiler fahren.

Das Empfinden beim Lastwechsel/Schaltvorgang ist beim Wandler natürlich sanft. da suggeriert dir der Schalter mehr Leistung, weils dich nach jedem schalten wieder in den Sitz knallt.

Also die Automatik wenn man denn keine Rennstrecke fährt (hitzeprobleme) brauch sich sonst nicht vor einem Schalter zu fürchten. gerade untem rum vom Start weg siehr da kein Schalter Sonne.

100-200 in 8.2 sekunden ist denke auch ganz vernünftig.


Würde an deiner Stelle aber auch mehr geld ausgeben und direkt den ls3 kaufen. Gründe wurden hierfür ja schon öfter genannt Zwink
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#24
(27.09.2018, 10:54)neophyte3105 schrieb: Würde an deiner Stelle aber auch mehr geld ausgeben und direkt den ls3 kaufen. Gründe wurden hierfür ja schon öfter genannt Zwink

Mit dieser Argumentation kann man ja gleich eine Z06 oder eine ZR1 empfehlen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Gruß
SieDu
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#25
Hallo Rico88 ,
aus welcher Ecke Dt. kommst du.
Gruß
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#26
Südthüringen, an der Grenze zu Bayern/Oberfranken.

Gruß
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#27
(27.09.2018, 15:18)Rico88 schrieb: Südthüringen, an der Grenze zu Bayern/Oberfranken.

Gruß

Wenn´s dir net zu weit ist können wir uns gern mal treffen.
Nähe Nürnberg, evtl ne kleine Probefahrt mit ner 21012 Grand-Sport sprich LS3.
Evtl. hilft dir das bei deiner Entscheidungsfindung.
Gruß
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#28
Klingt interessant.. Welches Getriebe? Oder gibs bei der GS nicht beides (sorry weiß ich nicht).
Aber dann hab ich sicher erst recht kein Interesse mehr an ner LS2 Großes Grinsen -.-

Mhhh am 17.10. muss ich eh zum Flughafen Nürnberg, vielleicht lässt sich das ja verbinden? Das wäre aber Mittwoch Abend.
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#29
(27.09.2018, 19:13)Rico88 schrieb: Klingt interessant.. Welches Getriebe? Oder gibs bei der GS nicht beides (sorry weiß ich nicht).
Aber dann hab ich sicher erst recht kein Interesse mehr an ner LS2 Großes Grinsen  -.-

Mhhh am 17.10. muss ich eh zum Flughafen Nürnberg, vielleicht lässt sich das ja verbinden? Das wäre aber Mittwoch Abend.

Gibt es beides. .Meine is n Schalter Die Gefahr besteht, aber ne saubere GS gibt´s nicht für 30´Tsd.
17.10 normalerweis kein Thema.
Schreib dir ne PN.
Gruß
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#30
Hab ich bekommen, danke! Ich melde mich wenn ich ne genaue Uhrzeit sagen kann.

Dann vielleicht noch irgendwann/irgendwo die Möglichkeit ne Automatik, und zum Vergleich nen LS2 anzuschauen wäre perfekt Großes Grinsen
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