Neuer Z06 Besitzer aus Heidelberg
#21
Ok, ich verstehe!
Die rennen da mit einen db Messgerät herum und suchen die lauten Jungs.....
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#22
(20.06.2018, 16:50)C4TF schrieb: Ok, ich verstehe!
Die rennen da mit einen db Messgerät herum und suchen die lauten Jungs.....

Genau! Auf der RENNSTRECKE!!! Das muss man sich mal vorstellen 😡 Deutschland halt ... 🤨
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#23
(19.06.2018, 20:55)sk8erpope schrieb:
(19.06.2018, 16:10)C4TF schrieb: Da wird man dich ja öfter in Hockenheim sehen!
Als ich noch in Deutschland lebte, war ich ganz in der Nähe, Weinheim!
Fast jeden Sonntag im Winter auf dem Ring, Terroristenfahrten !
Dafür ist die Vette aber zu schade, am Ende war mehr Verkehr bei den fahrten, wie in der Rushour auf der Autobahn!
Saludos Mario

Neeee, Touristenfahrten sind nicht so meine Welt. Ich fahr beim Pistenclub, meist in Mugello, Monza, Spa usw. Hockenheim hat mittlerweile zu hohe Auflagen, da wird es mit einer Z06 im Track-Modus schon grenzwertig, ähnlich wie auf dem Sachsenring.

Mittlerweile sind die meisten Rennstrecken mit 100DB beschränkt. SPA hatte ich im letzten Herbst auch die Schwarze Flagge, am Nachmittag hat das dann aber niemand mehr gestört. Hockenheim geht mit einer C7 Z06 problemlos, wenn das Fahrzueg original ist.

Italien ist da natürlich TOP, da kannst die Auspuffanlage zu Hause lassen☺☺☺
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#24
(21.06.2018, 19:32)corvettetotal schrieb:
(19.06.2018, 20:55)sk8erpope schrieb:
(19.06.2018, 16:10)C4TF schrieb: Da wird man dich ja öfter in Hockenheim sehen!
Als ich noch in Deutschland lebte, war ich ganz in der Nähe, Weinheim!
Fast jeden Sonntag im Winter auf dem Ring, Terroristenfahrten !
Dafür ist die Vette aber zu schade, am Ende war mehr Verkehr bei den fahrten, wie in der Rushour auf der Autobahn!
Saludos Mario

Neeee, Touristenfahrten sind nicht so meine Welt. Ich fahr beim Pistenclub, meist in Mugello, Monza, Spa usw. Hockenheim hat mittlerweile zu hohe Auflagen, da wird es mit einer Z06 im Track-Modus schon grenzwertig, ähnlich wie auf dem Sachsenring.

Mittlerweile sind die meisten Rennstrecken mit 100DB beschränkt. SPA hatte ich im letzten Herbst auch die Schwarze Flagge, am Nachmittag hat das dann aber niemand mehr gestört. Hockenheim geht mit einer C7 Z06 problemlos, wenn das Fahrzueg original ist.

Italien ist da natürlich TOP, da kannst die Auspuffanlage zu Hause lassen☺☺☺

In Hockenheim sind es mittlerweile 98db und ab 16:00 Uhr sogar nur noch 95db 🤔 Im Eco-Modus vielleicht grad noch zu schaffen, aber mit Sicherheit nicht im Track-Modus.
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#25
Mit dem Tieferlegen ohne anderes Fahrwerk würd ich noch mal durchdenken. Auf der Nordschleife haben die Vorderräder öfters Kontakt mit den Radhäusern, ähnlich GT3 RS. Kann auf GP Kursen natürlich anders sein. Auf jeden Fall nach dem 1. Trackday Differentialöl wechseln.
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#26
(21.06.2018, 23:56)sk8erpope schrieb:
(21.06.2018, 19:32)corvettetotal schrieb:
(19.06.2018, 20:55)sk8erpope schrieb:
(19.06.2018, 16:10)C4TF schrieb: Da wird man dich ja öfter in Hockenheim sehen!
Als ich noch in Deutschland lebte, war ich ganz in der Nähe, Weinheim!
Fast jeden Sonntag im Winter auf dem Ring, Terroristenfahrten !
Dafür ist die Vette aber zu schade, am Ende war mehr Verkehr bei den fahrten, wie in der Rushour auf der Autobahn!
Saludos Mario

Neeee, Touristenfahrten sind nicht so meine Welt. Ich fahr beim Pistenclub, meist in Mugello, Monza, Spa usw. Hockenheim hat mittlerweile zu hohe Auflagen, da wird es mit einer Z06 im Track-Modus schon grenzwertig, ähnlich wie auf dem Sachsenring.

Mittlerweile sind die meisten Rennstrecken mit 100DB beschränkt. SPA hatte ich im letzten Herbst auch die Schwarze Flagge, am Nachmittag hat das dann aber niemand mehr gestört. Hockenheim geht mit einer C7 Z06 problemlos, wenn das Fahrzueg original ist.

Italien ist da natürlich TOP, da kannst die Auspuffanlage zu Hause lassen☺☺☺

In Hockenheim sind es mittlerweile 98db und ab 16:00 Uhr sogar nur noch 95db 🤔 Im Eco-Modus vielleicht grad noch zu schaffen, aber mit Sicherheit nicht im Track-Modus.

HAHA sich vor Lachen auf dem Boden wälzen , da is die Autobahn hinterm Ring ja fast lauter. Also an den Anwohnern kanns ja dann net liegen.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gruß

driver

Das Reh hüpft hoch, das Reh hüpft weit, wieso auch nicht es hat ja Zeit.
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#27
(23.06.2018, 00:40)Becks110 schrieb:
(21.06.2018, 23:56)sk8erpope schrieb:
(21.06.2018, 19:32)corvettetotal schrieb:
(19.06.2018, 20:55)sk8erpope schrieb:
(19.06.2018, 16:10)C4TF schrieb: Da wird man dich ja öfter in Hockenheim sehen!
Als ich noch in Deutschland lebte, war ich ganz in der Nähe, Weinheim!
Fast jeden Sonntag im Winter auf dem Ring, Terroristenfahrten !
Dafür ist die Vette aber zu schade, am Ende war mehr Verkehr bei den fahrten, wie in der Rushour auf der Autobahn!
Saludos Mario

Neeee, Touristenfahrten sind nicht so meine Welt. Ich fahr beim Pistenclub, meist in Mugello, Monza, Spa usw. Hockenheim hat mittlerweile zu hohe Auflagen, da wird es mit einer Z06 im Track-Modus schon grenzwertig, ähnlich wie auf dem Sachsenring.

Mittlerweile sind die meisten Rennstrecken mit 100DB beschränkt. SPA hatte ich im letzten Herbst auch die Schwarze Flagge, am Nachmittag hat das dann aber niemand mehr gestört. Hockenheim geht mit einer C7 Z06 problemlos, wenn das Fahrzueg original ist.

Italien ist da natürlich TOP, da kannst die Auspuffanlage zu Hause lassen☺☺☺

In Hockenheim sind es mittlerweile 98db und ab 16:00 Uhr sogar nur noch 95db 🤔 Im Eco-Modus vielleicht grad noch zu schaffen, aber mit Sicherheit nicht im Track-Modus.

HAHA sich vor Lachen auf dem Boden wälzen , da is die Autobahn hinterm Ring ja fast lauter. Also an den Anwohnern kanns ja dann net liegen.
Natürlich liegt es an den Anwohnern: Die kaufen durch die Lärmbelästigung preisreduzierte Grundstücke im Neubaugebiet direkt in unmittelbarer Nähe der Rennstrecke, und starten anschliessend dann eine Petition und Bürgerinitiative, weil es ihnen am Wochenende zu laut ist! Und die Stadt Hockenheim schaut zu und wundert sich weshalb der Hockenheimring seit Jahren wirtschaftlich nur noch rote Zahlen schreibt und dessen Betreibung eigentlich nicht mehr tragbar ist.
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