widebody kit
#11
Bei dem Widebody von IDP gibt es keine Bastelleien.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#12
Hallo ,

Unter folgendem Link unser letzter Umbau:
https://www.corvetteforum.de/showthread....t=Queen+of

Gruß Marco
  Zitieren
#13
schön,habe den kleinen Widebody bestellt,muss ich nur noch sehen wie breit die Spurplatten hinten sein dürfen die zusätzlich dann montiert werden müsten um meine 10,5x20 ET 65 Räder weiter nutzen zu können,Räder sollen abschliessen mit der Karosse

mal sehen
"VORSICHT,LESEN GEFÄHRDET DIE DUMMHEIT"
  Zitieren
#14
super Qualität und tolle passgenauigkeit,gestern kamen die hinteren Verbreiterungen,heute alles angepasst und morgen wird lackiert.

Und,die Preise stimmen beim Ingo,wenn mann dann noch einen fairen Lackierer hat der auch die Teile tauscht ist es alles noch im Rahmen der Schmerzgrenze,fahre hinten 10,5x20 ET 65,jetzt kommen 20er Scheiben drauf dann stehen die Räder bündig im Kasten,durch die kleine Widebodyverbreiterung wird der Wagen 56 mm breiter ,d.h für mich 2x20 mm Scheiben drauf weil vorher meine Gummis schon 5-7 mm über die Kante standen.Dann fahre ich zum Eintragen nächste Woche .
Wäre die Entfernung nicht soweit vom Ingo gewesen dann hätte ich die Arbeit bei Ihm machen lassen,er bittet das ja an inkl. Lackierung und Verbau

ich gebe mal Bescheid ob alles glatt lief,Teilegutachten ist ja vorhanden-eintragungsfähig somit

Freitag mache ich Bilder vom fertigen Fahrzeug

Andreas
"VORSICHT,LESEN GEFÄHRDET DIE DUMMHEIT"
  Zitieren
#15
Super,
Das freut mich zu hören!

VG
Marco
  Zitieren
#16
Hallo Marco,mein guter Kumpel macht seit zig Jahren Oldtimer-Restaurationen,von Pike auf bei seinen Eltern gelernt.

Er hat die Teile mit skepsis entgegen genommen weil meistens(ausser Original) GFK Teile unter aller Sau sind vom Aftermarket,doch bei euren Teilen war er hoch erfreut über die Passgenauigkeit,somit hatten wir nur etwas Schleifarbeiten und ebend die Innenverkleidungen der Kotflügel ergänzt.
Heute Nachmittag dann gefüllert und dann alles Lackiert und morgen früh wird angebaut,Mittags hole ich die Vette ab und werde mich freuen-hoffe ich doch sehr

mache mal beim Abholen morgen ein zwei Bilder

im grossen und ganzen wird mir der Umbau nun inkl. Teile,Anpassung Lackieren zzgl. die H&R Scheiben 2500 kosten,das finde ich einen fairen Preis im Ende,der Umbau ist ja auch nicht in ein paar Std. gemacht,braucht alles seine Zeit mit dem Schleifen Füllern und Lackieren zzgl. Klarlack und Trockenzeiten
"VORSICHT,LESEN GEFÄHRDET DIE DUMMHEIT"
  Zitieren
#17
Big Grin 
FERTIG,hat sich gelohnt die Kohle anzulegen Direktor


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
       
"VORSICHT,LESEN GEFÄHRDET DIE DUMMHEIT"
  Zitieren
#18
Big Grin 
die 10,5er RUFF RACING  20 Zoll mit ET 65 passen wunderbar mit den 20mm H&R Scheiben pro Seite

in der Heckansicht nicht zu unterdimensioniert beim aus der Ferne draufsicht-bin begeistert,zusätzlich noch Kurvenstabilität ergänzt

dachte schon ich müsste 12x20er Räder hinten beischrauben damit es nicht zu mikrig ausschaut,das hiesse einen kompletten Radsatz kaufen da es die RUFF RACING nicht in 12x20 gibt-Glück gehabt


Andreas


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
"VORSICHT,LESEN GEFÄHRDET DIE DUMMHEIT"
  Zitieren
#19
Ich denke die Umbauzeit ist rekordverdächtig  Yeeah!
  Zitieren
#20
Kommst Du mit dem Einkenkverhalten klar?
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Bumpsteer Kit oland 13 3.204 01.09.2022, 11:50
Letzter Beitrag: C1-Matthias
  GT2 Body Kit von **** für C6 fischbu 7 6.285 17.04.2020, 15:52
Letzter Beitrag: VettenMax
  ZR 1 Kit für C6 Fordy 11 11.975 30.05.2019, 07:01
Letzter Beitrag: Rollo-Andi
  Suche ZR1 Reproduction Body Kit Conversions für C6 & Z06 YUKON 5 5.917 03.10.2017, 16:29
Letzter Beitrag: Mr.Magicpaint
Question Tieferlegung mit Lowerings- Kit INJA 43 20.273 27.07.2017, 21:02
Letzter Beitrag: V8-Star

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de