Schon wieder die Reifen
#31
Zitat:Vollzitat des Vorpostings entfernt! JR

Hi Günther, hast Du einen konkreten Link?
Strictly C3
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#32
Matthias.....

nein... noch kein Regentest. Zum Glück mit der Cobra  dumdidum

Die Reifen haben aber einen ziemlich weichen Gummi und sind recht leise.
Sie haben alle EU Kennungen und mach erstmal einen vernünftigen Eindruck.

Viel mehr lässt sich noch nicht sagen.  

Gruss Uwe
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#33
Hallo

Zitat:hast Du einen konkreten Link?
Schau mal Beitrag 23 .
Sonst den Mathias fragen, der die ja an diesem Ford Nachbau ( Cobra ) faehrt .
Braeuchte ich jetzt Reifen, waeren die in meiner Wahl.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#34
(29.09.2017, 18:19)C1-Matthias schrieb:
(29.09.2017, 18:03)jeepfürst schrieb: für sommerreifen ist jetzt die falsche Jahreszeit, die Großhändler und hersteller sind alle auf winterreifen ausgerichtet, da ist das sommerreifenangebot halt eher mager.

wartet bis nach dem winter dann gibts mehr auswahl.

Es ist genau andersrum! Reifen kaufe ich möglichst antizyklisch, denn jetzt müssen die Sommerreifen bei den Händlern weg.  Idee
Die Winterreifen für meinen Jeep gab es im letzten Frühjahr zu halben Preis.

Gruß
Matthias
tolles konzept. die Reifen sind jetzt 1/2 jahr alt, dann hast du sie nochmal so lang rumstehen. bevor Du auch nur einen KM gefahren bist ist schon 1 jahr der lebensdauer weg
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#35
...damals habe ich für Eagle GT+4 von Goodyear pro Stück € 88,00 bezahlt - mit Einbau usw. waren es ganze € 460,00...
Strictly C3
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#36
...2013 wo ich die C3 gekauft habe, waren flamme neue YOKOS in 255/60R15 drauf, zum Stückpreis von 80,-€ 

Und jetzt bekommt man sie nicht mehr...  Heulen Heulen 

Man sollte aber versuchen, einige Leute zusammen zu bekommen, um eine Sammelbestellung aufzugeben.
Bei einer erhöhten / größeren Stückzahl, legt der Hersteller, eine Kleinserie auf!
Sollte man drüber nachdenken, weil einige die YOKOS haben möchten.  Feixen

Grüße 
Lars
C3 with Strokerkit  huahua
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#37
Der Galaxy R1 scheint die einzigste bezahlbare Alternative zu sein wenn man nun mal White letter haben möchte, 240 km/h im Schein stehen hat und vielleicht doch mal mit der C3 nach Italien will. Als Tipp, im Frühjahr gibt es oft 10 % Paypal-Gutscheine auf Sommerreifen.......
Ist die Kombination HA 255 VA 235 hinsichtlich Fahrverhalten/ Lenkkräfte empfehlenswerter ? Passt das optisch hinsichtlich der Reifenflanken zusammen.
( 60% v. 255 / 60% v. 235 ) ?
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#38
Hallo

Fahr ich so mit Coopers. Sieht gut aus, laesst sich lenken und schleift vorne nicht.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#39
Diese Kombination fahre ich auch auf der 71er LT-1 und bin sehr zufrieden damit.

[Bild: c3_yoko2.jpg]

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#40
Mir gefallen die Galaxy, und V Reifen dazu... Super Entdeckung. Michelin XWX, und Avons sind mir einen Tick zu teuer...
Gruss,
Alex


The only difference between men and boys, is the price of their toys!
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