Probleme mit Klappensteuerung
#1
Hallo zusammen,

meine Klappenanlage bleibt unter Last nicht ganz geschlossen.
Im Leerlauf ist alles gut, aber sobald ich unter Last fahre öffnen sich die Klappen leicht.
Ich gehe mal davon aus dass der Unterdruck an der falschen Stelle abgenommen wurde.

Kann mir jemand die richtige Abzweigstelle sagen bzw evtl . mit Bild.

Vielen Dank

LG
Walter
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#2
       
Habe gestern nochmal alles überprüft und dabei festgestellt dass bei einem Stecker die Fixierklammer fehlt. Das ganze wurde mit einem Kabelbinder fixiert. Evtl. liegt da der Fehler.
Kann mir jemand sagen wo ich so eine Klammer bekomme.

Siehe Bilder

Bei den Bildern sieht man auch wo mein Vorgänger den Unterdruck abgenommen hat.
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#3
Wer hat dir denn den Schrott zusammengebastelt.

Wir machen das immer so

[Bild: 30409605mb.jpg]

[Bild: 30409606qt.jpg]

Wenn dein Anschluß an der Stelle nicht dicht ist, kannst du auch Probleme mit der Tankentlüftung bekommen.
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#4
Und ich würde mal nachschauen, ob du einen Pufferspeicher mit Rückschlagventil verbaut hast.
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#5
Hallo,
war schon verbaut wie ich die C6 gekauft habe.

Kann ich das komplette Rohr irgendwo bestellen ?

Puffespeicher habe ich jetzt nachträglich verbaut.
Rückschlagventil jedoch seperat nicht.

Gruß
Walter
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#6
Der Pufferspeicher ohne Rückschlagventil nützt dir nichts.

Den Rastring bekommst du nicht einzeln. Nur komplett mit dem Schlauch und beiden Kupplungen.

Versuchen gebraucht zu bekommen oder Neu bei Werner.
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#7
Werner ist leider im Urlaub.

Kannst du mir sagen nach welcher Bezeichnung ich im Netz suchen soll.
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#8
Sollte stimmen

12607115  Evaporator Tube
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#9
Hallo,
da ich gerade dran bin, mir einen Klappenauspuff für meine C5 zu bauen, interessiert mich das Thema sehr !
Kann man den Unterdruck nicht einfach von der Innenraum-Lüftungsverstellung abgreifen ?
Da ist doch ein Rüchschlagventil sowie ein Pufferspeicher schon dran.

Wieso wird das bei der C6 nicht da abgegriffen, sondern separat ?

Gruß André
LS7 powered by CCRP Teufel
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