Lage Schultergurtführung 1968/69 Sitze mit Kopfstützen
#21
Hallo Jürg,
Ich hatte das Glück, die Kopfstützen und die Innereien für die Sitze gebraucht zu bekommen. Die normalen Sitze wurden dann entsprechend umgebaut und 3-Punkt-Gurte eingebaut.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#22
Hallo Ralf
Verstehe.
Und Gewindelöcher für die Schultergurtführung der Dreipunktgurte waren also auch nicht vorhanden. Oder vielleicht nur bei Modellen mit der Option "Kopfstütze"?

Gruss
Jürg
[Bild: 21974791ie.jpg]
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#23
Hallo

Sind keine Gewindelöcher in dem Sinne, da Spax Schrauben verwendet wurden. Also Loch ins BBlech gebohrt und Schraube reingehauen.

In USA werden immer wieder 69er Sitze oder gar nur Sitzrücken angeboten.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#24
Hallo Jürg,

Löcher waren keine drin, da wie weiter oben steht, GM da Gewinde furchende Schrauben einsetzt.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#25
Photo 
Deswegen konnte ich meine problemlos etwas weiter nach aussen legen. Vergleich mal mit dem Foto von Uli.

Gruss, Martin

[Bild: y4myurwoPCzfYFSyO3x1zSASYdtBoz-LaPLWwgQP...pmode=none]
Companies have Corporate Identities, I have Corvette Identity
[Bild: corvette_banner.jpg]
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#26
Vielen Dank für eure Infos, Leute!

Jürg
[Bild: 21974791ie.jpg]
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