454 Nockenwelle gesucht
#1
Hallo,

da die letzte Nockenwelle nach nicht sehr langer Zeit mglw. den Weg ins Jenseits angetreten hat möchte ich mal einen Ersatz suchen.
Die jetzt eingebaute war

[Bild: 30297307zw.jpg]

Welchen Ersatz könnte man nehmen der vllt. eine bessere Qualität hat?
Steuerzeiten sollten Serie sein, kein Tuningteil.

Grüße

Udo
[Bild: 24470845ai.jpg]
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#2
Hast du die Nockenwelle schon ausgebaut? Warum willst du wieder die originale Nockenwelle, wo es doch so schönen Ersatz gibt. Heutzutage werden die Nockenwellen am Computer berechnet und sind daher um einiges effizienter als die Teile vor 50 Jahren.
Ich selber habe eine CompCams XE268H eingebaut, hydraulik flat tappet. Es muss ja nicht einer ganz arg scharfe Welle sein, nur ein bissl optimierter halt. Ich kann dir auch dazu raten, dann gleich einen kompletten Kit zu kaufen, also mit Hydros, Steuerkette usw...

Gruß, Günther
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#3
Hi Udo,

ich habe noch diese von Crane Cams liegen, nagelneu.

Gruß
Matthias
[Bild: 29645495eq.jpg]
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#4
Hallo Matthias,

danke fürs Angebot.
Ich bin nicht der Experte dafür, aber wenn ich mir die Zeiten und Hübe zur Lunati ansehe weicht sie doch sehr ab.
Die Frage ist, wie sehr beinflusst das das Fahrverhalten, Leerlauf, Start etc..
Dazu brauche ich mehr Infos.

Grüße

Udo
[Bild: 24470845ai.jpg]
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#5
Meine entspricht der Standard Nockenwelle (3904359), deine ist etwas schärfer.

Gruß
Matthias
[Bild: 29645495eq.jpg]
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#6
Ich hatte damals die Teile unter dem Aspekt, das alles Serie sein sollte, raussuchen lassen und bestellt.
Bin etwas unsicher...
[Bild: 24470845ai.jpg]
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#7
(08.09.2017, 09:14)perlen schrieb: raussuchen lassen ...

...ist oft das Problem. Steht doch alles im Netz. OK! 

Gruß
Matthias
[Bild: 29645495eq.jpg]
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#8
Der Fall zeigt wieder mal das bei allem was mit Autoteilen und Autos zu tun hat Vertrauen nur sehr, sehr sparsam zur Anwendung kommen sollte
[Bild: 24470845ai.jpg]
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#9
Hallo
der Übeltäter wurde gefunden
[Bild: 30303641gd.jpg]

[Bild: 30303642fw.jpg]

Und hier sein gegenüber

[Bild: 30303651hc.jpg]

Grüße

Udo
[Bild: 24470845ai.jpg]
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#10
Hallo

Gut, dass es nicht mehr ist.
Ölfilterwechsel ist ja selbstverständlich , vielleicht sogar noch mal nach wenigen KM.

Was ist der Grund dieses Fressers ? Falsches ÖL mit zuwenig Zinkanteilen (ZDDP) ?

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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