Meiner treuen Armlehne zum Dank
#11
Moin Michel,

japp! Ist der Klassiker!
Da brauchst Du Klima oder Lima oder Servopumpe nicht mal losschrauben oder spannen.
Einfach den langen Strumpf auf Länge zuschneiden verknoten und auf die Riemen ziehen.
Am besten noch verdreht. Der Strumpf ist elastisch genug.
Das geht aber nur bei älteren Fahrzeugen mit Keilriemen.
Bei Flach oder Zahnriemen geht das nicht

Ist ja nur ein Notbehelf und man sollte sehr vorsichtig fahren....
Hauptsache die Wasserpumpe und Lichtmaschine laufen...
Auf die Servo kann man verzichten....Da geht nix kaputt wenn die Pumpe nicht läuft!

beste Grüße

Claus
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#12
Die beste Story seit langem... Yeeah!

Ich habe nach dem letzten Riemenwechsel die alten (aber noch brauchbaren) Riemen behalten und fahre die jetzt spazieren. Nach Murphy wird mir niemals nicht ein Riemen reißen... dumdidum
Viele Grüße...Dieter.
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#13
Servus!

Normalerweise hast du einen zusätzlichen kurzen Keilriemen zwischen Kurbelwellen-Riemenscheibe und Wasserpumpen-Riemenscheibe. Zum Aufbringen musst die Riemenscheibe lösen. Dieser Notriemen fehlt bei den meisten Corvetten. Das ist bei der 454 ohne Klima so.....350 bin ich mir nicht ganz sicher.

Gruss
Peter
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#14
Am besten aus einer Strumpfhose einen "Strick drehen". Das kannte früher jeder Trabant Fahrer.


Gruß Zwinkern
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#15
Hi Michel,

wenn ich Deine gestrige "Nachricht" richtig deute, passt der Halter.
Das wäre nicht nötig gewesen, ich wollte doch nur helfen. Feixen
Prost! Prost! Prost!
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#16
Hallo Oeli,

und wie Du geholfen hast.
Nochmals vielen Dank.

Deshalb auch das Prost!

LG
Michel
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