Resto meiner C2
#11
Saubere Arbeit! Yeeah!

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#12
Der Motor ist so schön... den kann man doch nicht in einem Auto verstecken.

In dem speziellen Fall wäre ich für eine transparente Polycarbonat-Haube!!!

Großartig... das wird sicher eine Hammer-C2!!!
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#13
Danke schön aber der Motor wird sich mit der Big Block Haube begnügen müssen! Zwinkern

Jetzt noch den March Rienenscheiben Kit, Alu-Wasserpumpe, speziell angefertigte Auspuffanlage und die frei programmierbare Zündung und dann sollt das ganze gut gehen!
Yeeah!
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#14
S C H A N D E ! ! ! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Ernsthaft... aber, was ist das denn für eine schicke Ölwanne?

Gruß...
René
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#15
Die Ölwanne ist ein etwas spezielles Teil aus Alu-Sandguss! Sie stammt aus einem Iso Grifo !
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#16
Ah... ok... vielleicht kam sie mir daher auch "irgendwie bekannt" vor!

Auf jedenfalls auch ein sehr edles Teil!
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#17
Wird wirklich erstklassik. Konnte ich schon live sehen.

Ronald macht wirklich sehr saubere Arbeit Yeeah!

PS
Die Ölwanne ist der absolute Burner
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#18
Immer wieder klasse wenn so eine C2 von Grund auf gemacht wird.
Irgend wann mach ich das auch mal.
Viel Erfolg bei deiner Arbeit.

cu.Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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#19
Hallo Leute,

Nach einigen Birdcage Arbeiten, laminieren und viel schleifen ist jetzt meine 66er endlich fertig zum lackieren!
Nach langem hin und her überlegen hab ich mich nun doch dazu entschieden den Body auf dem Chassis lackieren zu lassen, nach dem lackieren noch mal ab zu heben und dann den Unterboden zu machen.
Die Autobahn zu meinem Lackierer ist nun mal ein etwas besserer Feldweg, und ungefedert möchte ich das keinem gfk Body antun.
Ich gehe mal davon aus dass ich sie in 3-4 Monaten wieder in Nassau-Blue zurück habe!

Schöne Grüße Ronald
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#20
Nassau Blue ist cool. Großes Grinsen
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