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(06.06.2018, 10:20)CCRP schrieb: Am Sonntag vom HHR zurück nach Hause konnten wir Verkehrbedingt von Heilbronn bis vor Nürnberg mit so max. 180-210 fahren und kurz vor Nürnberg zeigte Anzeige 150 Grad. Von Nürnberg bis Regensburg einmal kurz 230 und dann war 40 zusehen, also die Anzeige komplett übergedreht und beginnt wieder von vorne.
bei meinem Stingray Cabrio AT8 kommt eine Meldung in rot, dass das Getriebe überhitzt sei, man sofort anhalten und den Motor im Leerlauf drehen lassen soll. Nach ca. 3 Minuten Abkühlphase erlischt die Meldung und eine Weiterfahrt ist möglich. Es fehlen dann zwar ein paar Gänge, aber nach ca. 10 minütigen Weiterfahrt werden auch die weiteren Gänge wieder freigegeben (bspw. der 5. und 8. Gang).
Interessant finde, dass beim Schalter diese Meldung nicht erscheint.
Gruß
Michael
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Hallo Götz,
der Umbaukit von GM wurde mir von meinem Händler montiert. Da waren auch geänderte Luftkanäle enthalten.
Die Getriebeöltemperatur ist danach auf jeden Fall niedriger. Hatte zuvor bei AB Fahrten um Tempo 180-200 nach wenigen Minuten deutlich über 100 Grad, bei ein paar Minuten um 250 ging die Temperatur gegen den roten Bereich. Danach unter gleichen oder ähnlichen Bedingungen deutlich weniger.
Auf jeden Fall hat das Getriebe auch mit den anschließend niedrigeren Temperaturen immer Öl zur entlüftung rausgedrückt.
Jetzt hab ich deswegen ein neues Getriebe bekommen. Dies schaltet sich exakter und leichtgängiger und ich hatte mit dem neuen Getriebe auf dem kleinen Kurs bei fast 30 Grad Außentemperatur den roten Bereich nicht erreichen können und hab auch keinen ölaustritt seitdem bemerkt
Uwe
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Natürlich mit Z Lufteinlasshutzen.
Uwe