Ersatzradgrösse
#11
Die 8" Felgen haben (meine ich ) einen backspace von 4.5" ,
das wären dann 0mm offset ( ET ) lt. dieser Tabelle im link :


https://www.rsracing.com/TechWheel.aspx
Gruss Uli Hallo-gruen

[Bild: 8699006ycp.jpg][Bild: 8699007oys.jpg][Bild: 8699006ycp.jpg]
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#12
Habe gerade mal den "Backspace" nach der Methode in der angegebenen Tabelle gemessen.

Ich habe ca. 10cm. Das sind dann knapp 4 Zoll. Bei der Methode, auf der Seite, wird jedoch das Felgenhorn aussen gemessen. Die Felgenhörner machen pro Seite 9-10mm aus. Außen gemessen wären eine 8 Zoll Felge dann fast 9 Zoll breit. Dann liegt ein Backspace von 4 Zoll nicht in der Mitte/Null.

Die Felgenbreite von 8 Zoll ist jedoch das jedoch das Innenmaß zwischen den Hörnern.

Na ja, egal. Ich würde gerne ein Rally Wheel habe was zu meinen anderen 4 passt.

Gruss Uwe
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#13
Also meine (68er BB) hat ein Backspace von 4", das sind 101,6 mm, gemessen vom inneren Felgenrand zur Radanschlussfläche in der Felgenschüssel. 4,5" passt schon nicht mehr an der Hinterachse.


Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#14
..... eigentlich dachte ich, dass es kein Problem ist ein gebrauchtes Rally Wheel in der Gösse 15x8 (Backsp. 4") zu bekommen. Leider werden inzwischen Preise von 200EUR und mehr für verrostetet alte Räder aufgerufen. Mit hartem Gummi und chronisch undicht Kopfschütteln

Da habe ich eben noch 100EUR raufgelegt und mir ein neues Rad geleistet. Neue Felge, neuer Reifen. Das hat zudem jetzt auch genau den Reifen drauf den ich auf dem Auto fahre. Yeeah!

Als der Reifen 225/17 R15 gekommen ist, hätte man kaum gedacht, dass der breit genug für die 8" Felge ist. Der Reifen muss sich erst aufblähen um mit der Felge am Rand abdichten zu können. Dafür hatte die Reifenfirma eine "Druckluft-Kanone". Mit einem normalen Kompressor hätte man keine Chance. Krass.


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#15
Nur konnte endlich montiert werden. Die vorderen zwei Sechskant-Schrauben musste ich nochmal gegen Linsenkopf tauschen. die hätten sich zu sehr in den Reifen gepresst.


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#16
Die Wanne wurde mit schlagfester Farbe lackiert.


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#17
Erste Anprobe....


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#18
...... und dann stellt sich raus, das die hintere Befestigung der Mulde nicht an der Heck-Schürze vorbeigeht. Waaas?

Es ist mir eigentlich unerklärlich. Denn ich habe das Auto vor vielen Jahren mit genau dieser Mulde gekauft. Es gibt auch keine Baujahrunterschiede für die Mulde selber......


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#19
Also pragmatisch denken... Da ich an meine neu lackierte Heckschürze nicht mehr ran wollte, habe ich in die Aufhängung eine zweite Bohrung gesetzt. Kunststoffbuchsen rein und jetzt sollte es passen.


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#20
... so gefällt mir das. Endlich ist das "Loch" zwischen den Auspuffrohren wieder gefüllt.

Ich hoffen ich die Arbeit war umsonst und ich werden das Rad nie brauchen.... dumdidum


Gruss aus dem sonnigen Berlin
Uwe


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