Nummernschild
#11
Zitat:Original von Maseratimerlin
Ergo, Du zahlst noch für die Ausnahmegenehmigung und bekommst etwas, was Du gar nicht haben willst.

Kenn ich. Heulen

Deswegen fahr ich jetzt auch mit der Nummer herum, die gerade beim Sachbearbieter frei war, und nicht mit CE66 (bzw. C664) wie vorher reserviert.

Zahlen durfe ich trotzdem alles, Wunschnummer, die ich nicht haben wollte sowie Ausnahmegenehmigung für die Kennzeichengrösse, die ich nicht haben wollte. Pokal
  Zitieren
#12
Zitat:Original von Hermann
Deswegen fahr ich jetzt auch mit der Nummer herum, die gerade beim Sachbearbieter frei war, und nicht mit CE66 (bzw. C664) wie vorher reserviert.

C 48 H wollte ich auch nicht.

Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
  Zitieren
#13
Probleme Deutscher Art die Ich nicht vermisse..

Hier gehts mir in dieser Beziehung doch ein wenig besser.
siehe:
https://www.myplates.com.au/#/home

z.B. MY C3 oder was auch immer bis zu fuenf ziffern.

[Bild: V801?content=MY+69&contentType=PERSONALI...size=LARGE]

[Bild: USMB?content=MY+69&contentType=PERSONALI...size=LARGE]

und viele viele weitere styles, ist ein riesen Geschaeft furn staat..


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Prost!

  Zitieren
#14
Gutsherrenart - definitiv... Anlage 4 der Fahrzeugzulassungsverordnung:

Die Maße der Kennzeichenschilder betragen für: a) einzeilige Kennzeichen: Größtmaß der Breite: 520 mm, Höhe: 110 mm (https://www.stvzo.de/stvzo/fzv/anlage_4.htm)

Da steht nix von "Mindestbreite", nur die Höhe ist auf 110 mm festgelegt. Und da steht auch nix von "Engschrift verboten"...
Viele Grüße, Martin

18436572
  Zitieren
#15
Hi Martin, ich habe gestern mit einem Kumpel gesprochen, der auch einen Oldie mit H Kennzeichen hat. Als ich ihm sagte, dass 2005 der Amtsleiter die kleinen Kennzeichen erlaubt hätte, und ich ja schon 11 Jahre diese habe, wäre das Gewohnheitsrecht, oder so. Und ich habe im Brief stehen, dass die Kennzeichen max. 320x130mm groß sein dürfen. Er ist Lkw Meister, das hätten sie öfters bei Wechselbrücken, da kommt dran, was rein passt. Nächste Woche kommen die Edelstahlhalter, die kann ich nicht zurück geben. Und hinten habe ich sie ja schon länger. Wenn der Mitarbeiter beim Anmelden mäkelt, gehe ich wieder zum Amtsleiter.

LG

Andreas
  Zitieren
#16
Zitat:Original von JR
Bei den Fahrzeugen, die geseigelte kleine Kennzeichen vorne und hinten haben, mache ich einen Bogen um die Zulassungsstelle wie der Teufel ums Weihwasser.

Die Gefahr, dass den Herrschaften zur Schildergröße etwas Neues einfällt, wäre mir viel zu groß.

Gruß

JR

Ganz genau.
Mir haben sie für die C3 vorne und hinten die kleinsten KKR-Kennzeichen gegeben die es gibt, ohne dass da was in den Papieren steht. Nie abmelden!!!! Wozu auch? Wegen der paar Euro Ersparnis im Winter bei H-Kennzeichen und billiger Oldieversicherung? Kopfschütteln

Gruss Armin
Der Klügere gibt nach?
Wenn die Klugen nachgeben passiert das, was die Dummen wollen.
  Zitieren
#17
Die C3 immer angemeldet zu lassen, ist aber schon teuer. Ich bezahle nur die Versicherung mit Vollkasko 170 Euro im halben Jahr. Dies mal 2 ist schon teuer, zumal ich ja noch ein Alltags Auto besitze, natürlich ein amerikanisches. dumdidum
  Zitieren
#18
Zitat:Original von skipper
Die C3 immer angemeldet zu lassen, ist aber schon teuer. Ich bezahle nur die Versicherung mit Vollkasko 170 Euro im halben Jahr. Dies mal 2 ist schon teuer, zumal ich ja noch ein Alltags Auto besitze, natürlich ein amerikanisches. dumdidum

Anmelden, Abmelden, Deine Zeit, Sprit den Du 2x auf dem Weg zur Zulassung verbrauchst usw. >>> kommt gleich mal auf 300 oder mehr EUR - sorry, wäre mir zu doof wegen 340 EURO.

Das ist doch einer der großen Vorteile der H-Nummer, dass man nicht ständig zur Zulassungsstelle eiern muss.
  Zitieren
#19
Zitat: Vollzitat des Vorpostings entfernt! JR

Würde mich freuen so ;; wenig " zu bezahlen. In Österreich ist Oltimer fahren mit viel PS ziemlich Teuer. OK!
[Bild: 27675554cw.jpg]
Patriot Prost!
  Zitieren
#20
[quote]Original von skipper
Die C3 immer angemeldet zu lassen, ist aber schon teuer. Ich bezahle nur die Versicherung mit Vollkasko 170 Euro im halben Jahr. Dies mal 2 ist schon teuer, zumal ich ja noch ein Alltags Auto besitze, natürlich ein amerikanisches. dumdidum[/quote


Boa. Wenn wir im Ösiland NUR 170 Euro fürs halbe Jahr zahlen müssten gäbe es bei uns keine Diskussion

Ich zahle für Haftpflicht und Motor bezogene Steuer im halben Jahr 775,- Euro, und da ist noch keine Kasko
Eingerechnet haarsträubend

Aber wie heißt es immer: alles was einem gefällt ist teuer oder unmoralisch Feixen

Lg Walter
  kann den Sprit verbrennen Sünde sein? C3_Coup_dblu_60.png
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Großes Nummernschild vorne - Adapter DriftOrDie 81 29.330 14.09.2021, 05:47
Letzter Beitrag: Ralf. P.
Smile Nummernschild für C3 in passender Größe Michi72 8 3.889 14.07.2013, 21:35
Letzter Beitrag: Michi72
  kleines Nummernschild & rote Blinker SilverGER 39 10.772 16.02.2011, 11:41
Letzter Beitrag: andy
  Nummernschild vorne 68-72 Dragonheart64 14 9.251 16.05.2010, 17:12
Letzter Beitrag: Corv76

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de