Reifendrucksensoren anlernen wie?
#31
Mal ein kleines Update von mir, hab mir das Gerät (El-50448) nun selbst einfach mal gekauft, klappt Super!
Fahrzeug in den Anlernmodus bringen und vorne bei der Fahrerseite beginnen und im Uhrzeigersinn jeden Reifen ablaufen, fertigGroßes Grinsen

Etwas über 20 Euro habe ich bezahlt, nach gut 2-3 Wochen war es da.

https://www.ebay.de/itm/Neu-El-50448-Tir...2749.l2649


Wenn ich überlege, dass ich letzte mal noch gut 30 Euro nur fürs Anlernen bezahlt habe... besoffen dumdidum
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#32
Zitat:Original von bartsch1986
Wenn ich überlege, dass ich letzte mal noch gut 30 Euro nur fürs Anlernen bezahlt habe... besoffen dumdidum

[Bild: smilie_sh_015.gif] Kaum zu glauben...., was ne Frechheit.
Bei unserem Opelhändler gibts nen 5er in die Kaffekasse..., und feddich. Burnout

Gruß
Norbert
[Bild: g3s94eh7.gif]
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#33
Zitat:Original von Nobbi
Zitat:Original von bartsch1986
Wenn ich überlege, dass ich letzte mal noch gut 30 Euro nur fürs Anlernen bezahlt habe... besoffen dumdidum

[Bild: smilie_sh_015.gif] Kaum zu glauben...., was ne Frechheit.
Bei unserem Opelhändler gibts nen 5er in die Kaffekasse..., und feddich. Burnout

Gruß
Norbert


Stimmt dein link? Weil da steht für Autos ab 2010.
Meine ist 2009. Laut deinem Profil deine aber auch.
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#34
geht auch bei 2009 und davor
nur nicht bei der C5 und eventuell ganz frühen 2005er C6





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#35
Joa also in meinen Reifen waren alte Sensoren drin von 2008 oder wars sogar 2007? dumdidum
Die habe ich noch angelernt gekriegt mit dem Gerät.
Aber die Sensoren haben immer wieder den Geist aufgegeben (da Batterie schwach) und das Eingreifen ist dann doch etwas fies... Richter

Hab ne EU Version mit 433 MHz, die sind laut Forum wohl schon in den ersten verbaut gewesen, die mit dem Buslenkrad.
Ob US Versionen (glaub die haben 315 MHz) damit angelernt werden können weis ich nicht, aber laut dem Hersteller können wohl auch die 315er angelernt werden. Augenrollen

Bei der C5 gingen diese doch eh mit nem Magneten anzulernen, so hab ich es mal gelesen haarsträubend King
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#36
Ja, C5 mit Magnet, das ist korrekt.
Angeblich gab es wohl auch frühe C6 die einen Magnet benötigten...hab ich aber nie gesehen.

Die Funkfrequenz 433,92 MHz oder 315 MHz der TPMS hat nichts mit den Anlerntool zu tun.
Angelernt => eigentlich getriggert wird auf 125kHz bei US wie auch bei EU TPMS

Dieses hier gezeigte Gerät macht nichts anderes als ein starkes sinusförmiges 125kHz Signal
auf Knopfdruck zu erzeugen. Das ist alles....





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#37
Oky das kann natürlich sein =)

Also ich kann das Gerät nur empfehlen, ganz besonders da ich Sommer und Winterreifen habe und die jedesmal angelernt werden müssen besoffen
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#38
Bei meinem Opel Astra leuchtet der Blinker des betreffende Rades, ist das bei der C6 (von 2005) auch
so das der betreffende Blinker daurleuchtet, oder gibt es nur einen einzelnen Huper je Rad ohne Lichtzeichen?

Danke vorab
Ralf
Auch das noch!
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#39
Im KI kommt das ABS Symbol u. bei der Anzeige XXX
ACHTUNG !!!!ABS ASR is alles aus. KANN auch zu Regeleingriffen kommen.
Evtl. auch auf ....... Km/h begrenzt.( War bei mir nicht!!! )

Gruß
Lächle. huahua  Du du kannst sie nicht alle Töten.
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#40
Danke Bad Boy, hab mich aber ungenau ausgedrückt.
Meinte nicht die Auswirkung beim Versagen der Sensoren. Meinte ob es beim Einlernvorgang
alleine nur hupt oder ob nicht noch zusätzlich ein Blinker von dem betreffenden Rad leuchtet.

Grund is das ich etwas verunsichert bin.
Bei mit hupt es nur 1x aber ich kann den Sensor nicht einlernen = Sensor könnte nicht passend sein,
oder hab ich die C6 nicht richtig in den Sensor-Einlernodus gebracht weil der Blinker aus bleibt?

Gruß
Ralf
Auch das noch!
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