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Kompletter O-Ring-Umbausatz für C3 !!
#11
Frank,
aber nicht so wie meine. Die sehen aus, als wenn die irgendwie ausgehärtet sind.
Vielleicht bin ich mal zu fest auf der Bremse gestanden als es regnete oder durch einen Wassersee fuhr. Das passiert zwischen Hamburg und Bremen bei Sittensen öfters. Da ist so ein Wetterloch, wo ich selten trocken durchkomme.
Die Vette hat mehr als 120.000 mls auf der Uhr und die Scheiben haben kaum sichtbaren Abrieb, also keinen Verschleiss. Und nach 22 Jahren könnte man mal vielleicht neue installieren.
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]
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#12
Zitat:Ähmm, mal 'ne rethorische Frage. Müssen Bremsscheiben nicht hart sein


Nein, wenn die ne gehärtetet Glasur haben vom Alter/Ueberhitzen, dann bremst nix mehr.
Nur Abdrehen hilft.
Bremsscheiben dürfen nicht zu hart/glatt sein.

Zitat:Die sehen so merkwürdig aus und haben blaue Stellen und so weiter.


Wie ich schon schrieb, wenn die noch dick genug sind, kann man die auch durch Abdrehen retten. Also rein ins E-bay damit. huahua

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#13
Also werd ich mich mal hier in der Umgebung umhören, wer das macht und was es kostet.
Friedel
[Bild: CCHHBanner2.jpg]
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