Z06 mit 620 PS (Köpfe/Nocke )jetzt noch Pro Charger
#11
Shocked 
Danke dir. !!!
Heinz hat mir einen anderen Lader epfohlen und einen anderen block.

Till weiss wie gesagt auch ganz genau was er macht.
Deswegen sagt er wir hören bei 700 PS auf.
Der Motor hält auf jeden Fall den Procharger aus. :-))
Grüsse
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#12
Die Kopfschmerzen würde ich mir nicht kaufen.

LG Anette
[Bild: 28571069wr.png]
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#13
Zitat:Original von Z06caldun
Danke dir. !!!
Heinz hat mir einen anderen Lader epfohlen und einen anderen block.

Till weiss wie gesagt auch ganz genau was er macht.
Deswegen sagt er wir hören bei 700 PS auf.
Der Motor hält auf jeden Fall den Procharger aus. :-))
Grüsse


Haben schon andere gedacht dumdidum
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
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#14
Auf Anette kannst du hören, die weiß was sie sagt. Auf Heinz so wie so.



Gruß
Ralf

[Bild: osc_logo_klein.gif] [Bild: 10213880zd.jpg]
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#15
Jungs das interessiert den Beitragsersteller NULL Respekt

Sowieso ein komischer Beitrag finde ich...
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#16
Männers, jeder wie er meint.

Ich würde am Serienblock auch nie und nimmer ne Puste draufbauen Pumpen
[Bild: 43723263nf.jpg]
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#17
So, so .... das, was Heinz macht hält, das was Till macht nicht?

Was soll das Bashing?

Irritierten Gruß

Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#18
In der Technik geht es weiniger darum, was wer sagt oder tut, sondern eher darum, wo die Grenzen vom Material sind und inwieweit man die kennt und respektiert.

Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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#19
Zitat:Original von Maseratimerlin
So, so .... das, was Heinz macht hält, das was Till macht nicht?

Was soll das Bashing?

Irritierten Gruß

Edgar

Hat doch keiner gesagt/gemeint.

Im Forum hat sich eine Z06 mit dem Pro Charger schwer getan; wenn gut
gemeint darauf hingewiesen wird will doch keiner bashen..

Wird schon klappen mit sanften 80 Ps +

Gruss
5XL
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#20
Hallo,
ich weiß nicht, ob das wirklich bei 80 PS Mehrleistung bleibt.
Der ZR1-Lader braucht so weit ich weiß knapp 100 PS um angetrieben zu werden.
Wenn dieser mit niedrigerem Ladedruck wenigstens nochmal 40 PS für den Antrieb braucht,
dann ist man schon bei 120 Mehr-PS, die der Motor zu dem Tuning nochmal oben drauflegen muss.

Viele Grüße
André
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