Neue Zeit am Ring?

[popeye]

Genau Bernd !

Beim 24h Rennen muß ein deutsches Fabrikat gewinnen

Denk nur mal an den schnellen Farnbacher Ferrari. Der wurde auch Ruck zuck eingebremst

Gruß

[stefan1964]

Patrick Hermann von Chevrolet hat in Suhl am 23.05.15 vor versammelter Mannschaft berichtet, dass die Testfahren incl. Bestzeitrunde ca. eine Woche vor Suhl durchgeführt wurden.
Der Nissan-Unfall ereignete sich am 28.03. und das generelle Tempolimit auch für die Industrie wurde erst einige Zeit später eingeführt.

Somit sollte eine Rekordrunde also noch möglich gewesen sein.

Warum Corvette diese Zeit jedoch bislang entgegen der Ankündigung von Patrick immer noch unter Verschluss hält, erschließt sich mir nicht.

[Ralf. P.]

Ich denke, wenn es jemand unbedingt darauf anlegt eine "schnellste Runde" hinzulegen, fährt er die auch und ignoriert das Tempo- Limit. Die Sanktionen werden dann billigend in Kauf genommen. Und wenn eine Firma dann um ihren Ruf fürchten sollte, wird eben ein anderer vorgeschickt.
Das ist nicht schön, aber ich sehe es so kommen.



Gruß

[Firemaker]

Original von Ralf. P.
Ich denke, wenn es jemand unbedingt darauf anlegt eine "schnellste Runde" hinzulegen, fährt er die auch und ignoriert das Tempo- Limit. Die Sanktionen werden dann billigend in Kauf genommen. Und wenn eine Firma dann um ihren Ruf fürchten sollte, wird eben ein anderer vorgeschickt.
Das ist nicht schön, aber ich sehe es so kommen.



Gruß

Das ist richtig. Hierbei gehts ums Prestige der Hersteller.

Natürlich wird jetzt keiner in Deutschland unbedingt einen Radical kaufen nur weil er die schnellste Zeit auf der Schleife hat aber trotzdem musste der Herr Porsche mit dem 918er erstmal die Latte höher setzen.

Das Thema mit den Bestzeiten ist aber auch ein absolutes Stammtisch Thema und man erkennt drauf nur Tendenzen und nicht wirklich ob ein Auto wirklich schnell ist.

z.B. Cupra R schneller als RS5 oder M3 etc etc.

Da prallen dann die Leute damit halt rum. Die Reifen spielen die grösste Rolle bei so einem Topzeit Versuch.

Die C7 Vetten produzieren einen Menge Abtrieb. Ich kann mir durchaus eine 6:59 vorstellen bei den richtigen Bedingungen. Die Luft dort oben ist aber sehr dünn für so ein "schweres" Auto. Das kann man auch nicht unbedingt mit mehr Leistung ausgleichen. Man braucht eine homogene Beschleunigung ohne durchdrehende Räder und ohne zuviel Drama auf der Schleife.

Auf der Nordschleife würde ich behaupten das so ein GT-R auf die Distanz grundsätzlich schneller und einfacher zu handeln ist als ein Vette. Auf Power Rennstrecken wie Spa oder Monza oder LeMans würde es für den GT-R ganz anders aussehen.

[ZR1Freak]

Hi,

habe von einer 7:08,39 Zeit gehört. Weiß aber nicht ob daß richtig ist.

Gruß

Michael

[ZR1951]

Hab ich auch in amerikanischen Foren gelesen aber diese Zeit wird nach wie vor angezweifelt. Also wenn GM etwas von Marktstrategie hält wäre die Zeit schon längstens bestätigt , es sei denn diese Zeit wenn sie stimmt ist nicht unter regulären Bedingungen erzielt worden das würde auch das Schweigen erklären. Wenn der Kurs nicht regelkonform befahren wurde oder unerlaubte Modifikatonen am Fahrzeug gemacht worden sind ist die Zeit ungültig , dann wäre aber eine Information unerlässlich .

[Sina]

Vileleicht kann uns dieser Herr, falls er hier mitliest, ja Auskunft geben wie die Z06 auf der Nordschleife funktioniert.



Hier bei ca. 3:05min. bewegte Bilder des Autos, und bei ca. 5:05min. ein Uhrahn der aktuellen Vette

https://www.youtube.com/watch?v=kxw8_eSmGRY

[MPF]

Original von Sina
Vileleicht kann uns dieser Herr, falls er hier mitliest, ja Auskunft geben wie die Z06 auf der Nordschleife funktioniert.

Deschisch doch Cölestin, odr?

[OlDirty]

Denke nicht dass das Cölestin ist, der hat doch keinen Schnauz und Brille.

[Sina]

Original von MPF

Original von Sina
Vileleicht kann uns dieser Herr, falls er hier mitliest, ja Auskunft geben wie die Z06 auf der Nordschleife funktioniert.

Deschisch doch Cölestin, odr?

Nee glaube ich nicht, solange ich ihn kenne hatte er keinen Bart gehabt.