Luftfilter für 2x4-Vergaser
#1
Hallo !

An meiner neu zugelegten C1 (1961) sind die ersten kleineren Arbeiten unfallfrei über die Bühne gegangen (Bremslicht links und Uhr funktionieren wieder, Handschuhfach lässt sich wieder öffnen etc.).
Beim Öffnen des Luftfiltergehäuse (orig. 2x4-fach Vergaser) war, abgesehen von dem Fliegendrahtgitterring ("Air Cleaner Screen") nur gähnende Leere. Kein Luftfiltereinsatz zu sehen Waaas?

Im Owners-Guide und in div. Ersatzteilkatalogen ist sowohl von Papierfiltern als auch von PU-Schaumfiltern die Rede. Ich wäre für einen Tipp dankbar, welcher Filter hier gewählt werden sollte.

Muss soetwas importiert werden oder ist da auch zügiger in Deutschland dranzukommen ?

Schon mal besten Dank für die Infos !

Dirk
Farbe egal, Hauptsache schwarz.

[Bild: 22975378ed.jpg] [Bild: 22975963gj.jpg] [Bild: 22976063xm.jpg]
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#2
Hallo Dirk,

61 war original nur der Schaumstoffeinsatz drin. Den Papierfilter gab es später als Option. Diesen würde ich aber nehmen.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#3
Ist ein passender Papierfilter in Deutschland erhältlich (K&N o.ä.) oder bleibt nur der Import ?

Dirk
Farbe egal, Hauptsache schwarz.

[Bild: 22975378ed.jpg] [Bild: 22975963gj.jpg] [Bild: 22976063xm.jpg]
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#4
Frag die hier gelisteten Händler an. Vor einigen Jahren hatte ich mal einen bei Bien gekauft.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#5
Habe zwischenzeitlich einen Filter über KTS erhalten. Macht einen guten Eindruck und passt sogar. King

@Matthias: Danke für die Infos !
Farbe egal, Hauptsache schwarz.

[Bild: 22975378ed.jpg] [Bild: 22975963gj.jpg] [Bild: 22976063xm.jpg]
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#6
Freut mich Dirk. Bin schon gespannt, wann du deine C1 vorführst. Prost!

Weiterhin ein gutes Gelingen. Dafür
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